第二代雪佛蘭 Bel Air 生產(chǎn)于 1955 年至 1957 年，是 1950 年代最具標志性的設(shè)計之一。作為 Tri-Five Chevy 系列的一部分，其中還包括 150、210 和Nomad，Bel Air 現(xiàn)在是一個成熟的收藏品，在拍賣活動中引起了很多關(guān)注。雪佛蘭在三年內(nèi)制造了近 500 萬輛 Tri-Five 汽車，因此它們并不罕見，但維護良好且價格相對合理的 Bel Air 很難獲得。這個 1957 年的例子就是其中之一。

這輛兩門轎跑車位于密蘇里州芬頓市，幾乎處于原始狀態(tài)。我說“原始”是因為盡管它是“專業(yè)修復的”，但它發(fā)生在大約 30 年前，并且在身體上顯示出一些銹斑。然而，它在修復后的大部分時間都是作為車庫女王度過的，它只需要一些修飾就可以成為比賽的贏家 Bel Air。

如果您喜歡雪佛蘭1957年代的類似銅色的 Sierra Gold色調(diào)，這是采用這種飾面的最佳示例之一。金色車身搭配 Adob??e 米色車頂和后擋泥板嵌件，打造出 1950 年代的經(jīng)典組合。金色上的米色是您現(xiàn)在不會經(jīng)?？吹降娘椕?，尤其是在最近的經(jīng)典作品中。除了一些銹點，車身和油漆都完好無損，

內(nèi)飾看起來同樣令人驚嘆，這主要歸功于其將米色乙烯基與黑色和 Sierra Gold 布相結(jié)合的三色調(diào)內(nèi)飾。與外觀一樣，機艙是在三年前修復的，無論是誰做的，都確保將 Bel Air 變成一輛 concours 車輛。另一方面，后座頂部有一個污漬，這表明水可能通過后窗泄漏到機艙內(nèi)。

發(fā)動機艙似乎也處于良好狀態(tài)，但原來的磨坊已經(jīng)不復存在了。這款 Bel Air 配備了更現(xiàn)代的 5.0 升 V8，但沒有任何關(guān)于它有多強大的消息。但是，我們確實知道它還具有兩速 Powerglide 變速箱、動力轉(zhuǎn)向和動力制動器。車主說變速箱“坐著會漏一點”。

好消息是賣家仍然擁有原始的、數(shù)字匹配的 V8。最初額定功率為 185 馬力的 4.6 升磨機包含在一個板條箱中出售。原始裝置看起來不像引擎蓋下的 V8 那樣干凈，但它應該是一個簡單的修復，有一些細節(jié)。如果您想將此Bel Air恢復到原始規(guī)格，絕對是一個門將。

這輛 1957 年的兩門轎車遠非完美，但它具有在贏得比賽方面的巨大潛力。除了引擎更換之外，它不需要做很多工作，用原來的 V8 改裝它肯定會增加它的價值。