如今，通用汽車(chē)生產(chǎn)的最越野卡車(chē)是 Colorado ZR2，但如果您準(zhǔn)備為 American Expedition Vehicles 的 Bison 套裝支付 5,750 美元，您還可以再買(mǎi)得更高。盡管如此，自由呼吸的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸柴油機(jī)就足夠了。

想要超過(guò) 308 馬力和一點(diǎn)額外扭矩的客戶有多種售后解決方案可供選擇，包括來(lái)自Lingenfelter Performance Engineering的增壓套件。不含運(yùn)費(fèi)的價(jià)格為 5,550 美元，好東西清單以 TVS R1740 雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)始。

強(qiáng)制感應(yīng)意味著還包括一個(gè)中冷器，以及一個(gè) 1.75 加侖的鋁制儲(chǔ)液罐。1.7 升增壓器符合 50 個(gè)州的排放標(biāo)準(zhǔn)，配有手持編程器和鼓風(fēng)機(jī)組件的三年/36,000 英里(57,936 公里)保修。

額定功率為 450 馬力，通過(guò)選擇更小的皮帶輪、更好的排氣系統(tǒng)和高性能進(jìn)氣口，Stage 1 升級(jí)可以升級(jí)到 Stage 2。林根費(fèi)爾特性能工程最近 dyno 將改裝后的皮卡改造成 365 后輪馬力和 309 后輪扭矩(419 牛米)，對(duì)于配備全地形橡膠鞋的中型皮卡來(lái)說(shuō)，這令人印象深刻。

簡(jiǎn)要回顧一下，Bison 與 ZR2 的不同之處在于遠(yuǎn)征車(chē)輛 17 英寸車(chē)輪包裹在 265/65 輪胎中、帶有絞盤(pán)裝置和恢復(fù)點(diǎn)的 AEV 前后保險(xiǎn)杠、前差速器的防滑板、油底殼、分動(dòng)箱、油箱和后差速器、輪廓地板襯里和厚實(shí)的擋泥板喇叭口。這是一輛外觀漂亮的卡車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)在它具有與設(shè)計(jì)相匹配的魅力。

不久之后，雪佛蘭將以Silverado ZR2的名義推出另一輛越野卡車(chē). 最近以福特 F-150 Raptor 為基準(zhǔn)，這款新車(chē)型預(yù)計(jì)將于 2021 年晚些時(shí)候作為 2022 車(chē)型年推出。不幸的是，對(duì)于潛在客戶來(lái)說(shuō)，通用汽車(chē)不太可能為 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓以匹配或超過(guò)猛禽的輸出數(shù)據(jù)。