馬自達(dá)已經(jīng)發(fā)布了上周預(yù)覽的MX-5 Spyder和Speedster概念車(chē)，展示了該公司可能會(huì)采用的流行敞篷跑車(chē)的一些潛在布局途徑。這些概念在2015年的SEMA展覽會(huì)上揭曉，該展覽會(huì)正在拉斯維加斯進(jìn)行。兩者均基于全新的MX-5，其中Spyder成為街頭賽車(chē)手的主題，而Speedster則成為嚴(yán)重脫節(jié)的角色。

Spyder配備了一組輕質(zhì)的17英寸橫濱Advan Racing RS II車(chē)輪，偏移量為42mm，隱藏了一組Brembo四活塞前制動(dòng)器。馬自達(dá)也將工廠(chǎng)懸掛系統(tǒng)換成了一個(gè)完整的線(xiàn)圈套件。

其他亮點(diǎn)還包括一對(duì)帶全粒面皮革的Spinneybeck Prima座椅，以及水銀銀色的外部配色方案。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝有標(biāo)準(zhǔn)的2.0升VVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠(chǎng)時(shí)的功率為115kW。在重量?jī)H為1043kg的包裝中，它提供了理想的功率重量比。

如果您想要低功率/重量比，Speedster是一款基本配置，帶有擋風(fēng)玻璃，16英寸輕量級(jí)RAYS 57 Extreme Gram車(chē)輪(偏移45mm)，以及一對(duì)碳纖維座椅。阿爾坎塔拉。

Speedster還獲得了全面的履帶升級(jí)，包括KW彎管懸架和Kumho Ecsta 225/50輪胎，以及Brembo前制動(dòng)器。整個(gè)包裝采用Blue Ether涂漆，并具有相同的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，重量?jī)H為943kg。

馬自達(dá)北美業(yè)務(wù)部設(shè)計(jì)經(jīng)理Ken Saward在一份聲明中談到了這些概念，并表示：

“ MX-5 Spyder和MX-5 Speedster都是毫不妥協(xié)的設(shè)計(jì)，突出了MX-5的核心優(yōu)勢(shì)。借助全新的2016 MX-5，我們有了一張整潔的表，可以展示出售后市場(chǎng)如何在我們的旗艦跑車(chē)上狂奔而又忠于其使命。”

不幸的是，馬自達(dá)沒(méi)有計(jì)劃很快將它們投入生產(chǎn)，但是如果您正在考慮修改MX-5，它們確實(shí)會(huì)給您一些啟發(fā)。