普利司通美洲公司(普利司通)宣布推出全新的普利司通R192E全位置子午線輪胎，專門為電動(dòng)巴士的采用而設(shè)計(jì)。隨著電動(dòng)商用車的快速增長，普利司通R192E輪胎提供超低滾動(dòng)阻力和高負(fù)載能力，增加每日航程和最大化車輛運(yùn)行一次充電，同時(shí)保持與所有公交車類型兼容。

普利司通美洲商用卡車總裁Chris Ripani表示:“電動(dòng)公交車將在消除城市中心的排放和交通擁堵方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，這就是為什么我們很自豪地推出首款為電動(dòng)公交車開發(fā)的普利司通商用輪胎。”“普利司通R192E不僅是一個(gè)創(chuàng)新的輪胎解決方案，也是普利司通如何采取措施減少二氧化碳排放，并通過其產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案為一個(gè)更可持續(xù)的世界做出貢獻(xiàn)的一個(gè)領(lǐng)先例子。”

普利司通R192E輪胎的主要特點(diǎn)包括:

多重抓地力邊緣，交叉肋尺寸和寬槽堅(jiān)實(shí)抓地力潮濕的道路。

槽柵欄，以幫助處理和抓地力在潮濕的條件下，同時(shí)減少噪音，更安靜的乘坐。

厚胎面計(jì)和先進(jìn)的基礎(chǔ)胎面化合物，以增強(qiáng)可重擦性。

全鋼外殼和皮帶，21/32”的胎面深度和加強(qiáng)側(cè)壁，以減少輪胎損傷和促進(jìn)長原始?jí)勖?/p>

3峰山雪花(3PMSF)的積雪牽引性能稱號(hào)。

高效和可持續(xù)的人員和貨物流動(dòng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)推動(dòng)公共交通車隊(duì)的電氣化，進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車的采用。排放法規(guī)和全球石油儲(chǔ)備的消耗也促進(jìn)了電動(dòng)商用車市場(chǎng)的增長，據(jù)估計(jì)，到2026年，電動(dòng)商用車市場(chǎng)將從2020年的18.5萬輛增加到近68萬輛。

當(dāng)普利司通的R192E與Bandag的改裝車搭配使用時(shí)，它可以提高車隊(duì)的性能，同時(shí)最大限度地提高對(duì)環(huán)境的積極影響。翻新已被證明有助于提高燃油效率，延長套管壽命，優(yōu)化輪胎性能，每年可以為車隊(duì)節(jié)省數(shù)百萬美元。

全新的R192E輪胎也符合普利司通E8承諾，包括8個(gè)以字母“E”開頭的普利司通式價(jià)值觀(能源、生態(tài)、效率、延伸、經(jīng)濟(jì)、情感、輕松和賦權(quán))，普利司通致力于與員工、社會(huì)、合作伙伴和客戶一起創(chuàng)造，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。電動(dòng)輪胎的開發(fā)符合“生態(tài):致力于推進(jìn)可持續(xù)輪胎技術(shù)和解決方案，為子孫后代保護(hù)環(huán)境”和“能源:致力于實(shí)現(xiàn)碳中和流動(dòng)社會(huì)”。