蓮花透露了Exige輕量化的另一種版本，稱為Sport350。它被描述為該模型的終極化身。該公司表示，它比以往任何時候都更快，更輕。實際上，與即將推出的Exige S相比，它減輕了51kg的重量，現(xiàn)在秤重僅為1125kg。重新稱量了每個組件的重量，安裝了重量更輕的新電池，發(fā)動機支架，中央控制臺和HVAC管道。

在機艙后方的發(fā)動機艙中裝有3.5升增壓V6，可作為豐田汽車開始使用。它產(chǎn)生258kW的功率和400Nm的扭矩，僅需3.9秒即可使0-100km / h加速。最高時速為274 km / h。使用可選的六速自動裝置，沖刺時間降至3.8秒。

即使是手工裝扮，工程師也使變速箱更精確，更快捷，具有輕巧的機加工和鑄鋁部件?，F(xiàn)在，某些部件已暴露在中央控制臺中，以為乘客提供裸露的原始骨骼設(shè)置。

至于外觀設(shè)計，基本上與原始的Exige相同?，F(xiàn)在有一個通風(fēng)的發(fā)動機蓋/艙口蓋，代替了以前使用的較重的玻璃物品。各種空氣部件，包括前擾流板和大型尾翼，可幫助跑車在160 km / h的速度下產(chǎn)生42 kg的下壓力。

在內(nèi)部，Lotus設(shè)計了一些新的裝飾包，包括紅色或黃色格子呢的傳統(tǒng)主題，配以皮革或Alcantara選項。還引入了一些新的開關(guān)，并為Dynamic Performance Management系統(tǒng)改進(jìn)了觸覺。DPM單元提供“行駛”，“運動”和“比賽”設(shè)置。

新車型將于明年年初進(jìn)入市場，歐洲的起價為74,000歐元。澳大利亞的細(xì)節(jié)尚未公布。