阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)正在計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款新型豪華轎車，該轎車將與BMW 5系，梅賽德斯E級(jí)和奧迪A6相連。阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)在與英語(yǔ)出版物《汽車快報(bào)》(Auto Express)講話時(shí)確認(rèn)，目前仍未命名的吉莉亞的哥哥將在2018年之前購(gòu)買。它將作為舊款166的繼任者。

新車型將與后輪驅(qū)動(dòng)Guilia共享基礎(chǔ)(如上圖所示)，并受益于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器產(chǎn)品線。其中包括阿爾法(Alfa)的新型2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)型號(hào)的不同，輸出功率分別為110kW和132kW，以及2.0升146kW的渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)首席技術(shù)官Harald Wester說(shuō)，

“我們欠投資者的資金源源不斷，可以出售的新的，新鮮的全球產(chǎn)品。這將是轎車和SUV等相關(guān)和可銷售產(chǎn)品的相對(duì)快速的序列。”

也有傳言說(shuō)性能變型可以接受吉利亞Quadrifoglio的375kW / 600Nm雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，使其危險(xiǎn)地靠近德國(guó)的性能單元。

阿爾法(Alfa)的歐洲老板Fabrizio Curci也暗示了其進(jìn)入插電式混合動(dòng)力和EV技術(shù)領(lǐng)域的意圖，并表示“該平臺(tái)旨在支持我們所做的任何類型的電氣化”。

“它可以支持從插電式混合動(dòng)力汽車到全電動(dòng)汽車的所有事物”，并補(bǔ)充說(shuō)它還可以支持全輪驅(qū)動(dòng)布局以及Giulia即將推出的半自動(dòng)技術(shù)。

這款行政級(jí)轎車是阿爾法(Alfa)到2020年進(jìn)行徹底改造的難題的重要組成部分。這包括在本世紀(jì)末之前推出幾款新車型，包括將于2017年發(fā)布的Stelvio SUV。

技術(shù)負(fù)責(zé)人哈拉德·韋斯特(Harald Wester)解釋說(shuō)，阿爾法的新商業(yè)計(jì)劃將包括他所謂的“特殊”模式：“特殊模式必須成為計(jì)劃的一部分，因?yàn)樗鼈兪拱柗?middot;羅密歐成為標(biāo)志性產(chǎn)品。”

他還提到了Stelvio SUV的性能變型的可能性，他說(shuō)：“ Quadrifoglio發(fā)動(dòng)機(jī)有可能裝入SUV。它有一個(gè)市場(chǎng)，但規(guī)模很小。”

預(yù)計(jì)明年將以概念車的形式看到阿爾法的大型轎車，其次是阿爾法在2017年的SUV，以及大約在同一時(shí)間重新發(fā)明的Guilietta。