特斯拉去年擊敗了寶馬，奪得了美國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的桂冠，并在今年實(shí)現(xiàn)了開門紅。1月份，得益于大幅降價(jià)和7500美元美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免，特斯拉再度擊敗寶馬，蟬聯(lián)了美國(guó)豪華車銷冠，并且注冊(cè)量超過了排名第三的梅賽德斯-奔馳和排名第四的雷克薩斯的總和。

根據(jù)Experian的數(shù)據(jù)，在所有豪華品牌中，1月份，特斯拉在美國(guó)的豪華車注冊(cè)量為49，917輛，同比增長(zhǎng)34%;寶馬的注冊(cè)量為31，070輛，同比增長(zhǎng)2.5%;奔馳的注冊(cè)量為23，345輛，同比增長(zhǎng)7.3%;雷克薩斯的注冊(cè)量為23，082輛，同比下降6.6%。

奧迪以19，113輛的注冊(cè)量排名第五，同比增長(zhǎng)38%。凱迪拉克注冊(cè)量為13，220輛，較去年同期增長(zhǎng)36%，排名第六。排名第七的謳歌的注冊(cè)量為10，833輛，同比增長(zhǎng)32%。沃爾沃汽車排名第八，注冊(cè)量為8，864輛，同比增長(zhǎng)1.8%。路虎以7，003輛的注冊(cè)量排名第九，林肯以6，964輛的注冊(cè)量排名第十。

特斯拉因其車輛售價(jià)和技術(shù)特點(diǎn)被視為是豪華汽車品牌。特斯拉Model 3基本款的起售價(jià)為44，630美元(含運(yùn)費(fèi))，而Model X更高達(dá)11萬美元。相比之下，寶馬330i汽油動(dòng)力版轎車的起售價(jià)為44，795美元(含運(yùn)費(fèi))，而iX電動(dòng)跨界車也高達(dá)11萬美元。

特斯拉在美國(guó)豪華車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)得益于其大幅降價(jià)和美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免。一方面，最暢銷的特斯拉Model Y受益于1月中旬降價(jià)1.3萬美元。特斯拉希望通過降價(jià)來提振需求，并吸收得克薩斯州新工廠的產(chǎn)量。

另一方面，特斯拉可以享受美國(guó)新的電動(dòng)汽車稅收抵免。在今年1月1日之前，由于根據(jù)舊規(guī)則，特斯拉達(dá)到了享受稅收抵免的上限，所以沒有資格享受稅收優(yōu)惠。

1月份，特斯拉Model Y在美國(guó)的注冊(cè)量同比激增56%，達(dá)到28，833輛。降價(jià)幅度較小的Model 3的注冊(cè)量同增長(zhǎng)29%，達(dá)到17，526輛。