大家好，我是小華，我來為大家解答以上問題。上海森海海事服務有限公司李雙，上海森海海事服務有限公司很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、我是一名位來自上海森海海事服務有限公司的學生船員，去年按照公司指示上新加坡GBLT公司管理的油化兩用船 MT FRANANDARI任甲板見習生。

2、GBLT是印尼最大的上市船公司BLT的直屬船舶管理公司。

3、 我當時為自己能盡快上船感到無比興奮，當然，對于以后應該面對的困難，我也有足夠的心理準備，那就是要吃苦流汗12個月。

4、 新加坡樟宜國際機場非常漂亮，下了飛機，在到達大廳，我匆忙地尋找著接我的代理。

5、公司接待我的人態(tài)度非常熱情，服務周到。

6、一到新加坡就要說簡單的英語，包括和當地代理聯系和溝通，隨后在公司安排的賓館里休息幾個小時就上船。

7、 MT FRANANDARI長112米，寬19米，最大吃水7.9 米， 船員來自于：孟加拉國，印度尼西亞，韓國和烏克蘭等。

8、我當時是甲板部唯一的中國人，剛上去那會有點力不從心，特別頭疼的是語言溝通。

9、作為一名CADET，要服從命令，聽從安排，尤其重要的是，由于我們來自不同的國家，大家要互相尊重本國的習慣和文化差異，萬萬不可取笑或是不尊重對方。

10、 GBLT的CADET實習期是12個月連著做的，中間不會下船休假，作為CADET，在船上既要工作又要學習，最重要的是在工作中學習。

11、要掌握人際關系技巧和專業(yè)知識，需要和來自不同國家的船員進行溝通交流，所以英語學習非常重要。

12、在此，我建議以后上船的學生攜帶電子詞典，最好也帶上自己專業(yè)書，船長會經常提問今天學到了什么。

13、我上船三個月之后就上了駕駛臺值班，協(xié)助駕駛員摻望，定位。

14、我個人的體會是，在工作過程中對不懂的問題一定要問，遇上問題更要多問，千萬不要不好意思。

15、甲板實習生在船上跟大副的聯系最多，大副說的話必須要聽，因為他們都是過來人，經驗自然比我們豐富的多，對待人必須要尊重！也正是我在船上的努力工作和積極的思想態(tài)度，船長給了一個很不錯的報告，這關系到我以后的提升。

16、 經過這12個月的磨練，我已經對船舶知識有所掌握， 船上的生活也已經習慣，我相信自己在今后的工作中會得到更好的評估報告。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。