復制超級跑車之間的差異是巨大的。有時，需要訓練有素的眼睛才能發(fā)現(xiàn)假冒的超級跑車。在其他情況下，即使是沒有熱情的人也會注意到某些事情絕對是不對的。好的或不好的，假超級跑車通常是愛的勞動，我們要批評誰?并非每個人都能負擔得起在二手法拉利或蘭博基尼上花費的六位數(shù)。如果您掌握將Chevy Camaro之類的東西轉變?yōu)闅W洲異國情調的機械知識，那么我們就去吧。

這款“ 1986年手工打造的Camarossa”將在Facebook Marketplace上出售。這個名字很適合。這不是第一次出售，因為我們設法挖掘了一些現(xiàn)在已刪除的eBay帖子，但是它的最新要價是14,500美元，目前位于德克薩斯州的阿比林。

沒有列出具體細節(jié)，例如構建時間和性能，但Sunset Classics確實提供了一些相關背景。該車始于1986年的卡瑪洛(Camaro)，據(jù)說每個主要車身板都經過了重新成形，以匹配(盡可能最佳)法拉利Testarossa。引擎蓋甚至加長了，同時前端和格柵都經過了重塑。同時，底部的門檻板，門和四分之一面板是手工制作的。那些著名的類似于Testarossa的門縫也單獨完成。往后翻，行李箱蓋完全重做，甚至五點拋光的車輪都是定制的。

在機械方面，由于重型沖擊和降低的彈簧，該懸架的整體表現(xiàn)十分出色。引擎蓋下-是的，它仍然是前置引擎-動力來自雪佛蘭小塊V8，該發(fā)動機經過改裝可產生約500馬力的功率。經過重新設計的五速手冊繼續(xù)為后輪提供動力。

棕褐色皮革裝飾的內飾也令人印象深刻。建造者不僅換掉了原來的方向盤，而且每天都稱呼它。他拆下了存量規(guī)套件，并用幻影規(guī)取代了它，而法拉利式門控移位器是手工制造的。

考慮到所有自定義組件，時間和精力，我們絕對認為要價是完全公平的。多年來，在我們看到的眾多仿制超級跑車中，這絕對是更好的超級跑車之一，其制造商應受到廣泛贊譽。