這是我們之前都問過的一個問題：給電動汽車充電需要多少專業(yè)自行車手?

或者，也許您以前沒有問過自己，而我們很奇怪。無論如何，芬蘭電視節(jié)目的名字叫“Ennätystehdas”或“ The Record Factory”，也許可以找到答案。該車展最近展出了發(fā)明家JanneKäpylehto的作品，他發(fā)明了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以利用自行車車隊的動能并將其轉化為電能，例如用于EV充電器。在他的演示中，Käpylehto爭取了9名專業(yè)田徑和公路自行車手的幫助，他們全部齊頭并進踩了20分鐘，以期為特斯拉Model X的超級耗電電池組增加續(xù)航里程。

到那時，騎自行車的人總共設法將Model X的估計范圍增加了大約2公里-大約1分之四分之一英里。因此，我們最初的問題(給一輛EV充電需要多少騎自行車的人)的答案實際上取決于您有多少時間。以這種速度，要給Model X Long Range Plus充滿電大約需要3天，22小時和10分鐘，這是假設沒有人休息或吃飯或使用洗手間。

換句話說，您可能不應該拋棄家用充電器，而打算用NordicTrack替換它。盡管1999年的《黑客帝國》教會了我們一切，但人體并不是一個很好的高效發(fā)電機制。風車和燃煤電廠無需花費大量精力來執(zhí)行諸如呼吸，保持體溫和思考之類的輔助任務。為此感謝上帝。

盡管如此，Käpylehto的發(fā)明還是一個很好的發(fā)明，雖然曾經(jīng)依靠踏板動力為大型電動SUV充電可能很愚蠢，但我們可以看到那些騎自行車的人馬上就給電動踏板車充電了。