這家全球市值最高的汽車公司的股價(jià)走勢(shì)不穩(wěn)定。

不到五個(gè)交易日，特斯拉的市值蒸發(fā)了約34%。昨晚在納斯達(dá)克交易中，這家電動(dòng)汽車公司的估值下降了21%，是自2010年上市以來(lái)最大的單日跌幅。

特斯拉股價(jià)下跌的原因是，美國(guó)掀起了一場(chǎng)更廣泛的科技公司拋售大潮(Facebook，蘋果和谷歌全都下跌)，但令人驚訝的消息是伊隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司被拒絕納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，一種衡量500家在美國(guó)證券交易所上市的大公司的股票表現(xiàn)的股票市場(chǎng)指數(shù)。

該品牌的股價(jià)(TSLA)收于330.21美元(?458美元)，盤后再跌5.1%至313美元(?434美元)。在該月早些時(shí)候進(jìn)行股票分割之后，它在8月底創(chuàng)下了502美元(約合697美元)的歷史新高。

盡管最近股價(jià)下跌，但特斯拉仍然是全球市值最高的汽車制造商，市值達(dá)3070億美元(約4300億美元)。

在過(guò)去的12個(gè)月中，特斯拉的股價(jià)仍上漲了超過(guò)550%，該公司的市值已輕松超過(guò)豐田的2170億美元(約3010億美元)。

股價(jià)下跌不太可能對(duì)特斯拉的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性影響，許多分析師認(rèn)為這僅是市場(chǎng)調(diào)整。唯一剩下的問(wèn)題是它可以下降多少。