全電動和氫燃料電池Nikola Badger ute將會搭載在通用汽車的模塊化電動汽車平臺上，這意味著它將與即將上市的GMC Hummer EV皮卡共享許多共同點。

昨晚宣布的交易將使通用汽車不僅生產the，還將對車輛進行設計，驗證和認證，并使其與Ultium電池和Hydrotec燃料電池組件配套。

尼古拉表示：“通用汽車將使用尼古拉的設計，并將其設計為適合現有的通用模塊化電動汽車平臺”。

尼古拉表示，這項安排將使該公司在工程和開發(fā)方面節(jié)省10億美元(14億澳元)，并在10年內節(jié)省40億美元(56億澳元)的動力總成和電池成本。

ger卡車計劃于2020年12月開始全面展示，并于2022年底投入生產。

the今年初作為虛擬概念首次亮相時，尼古拉表示，頂級規(guī)格的變體將具有多電機全輪驅動設置，總連續(xù)功率為339kW，峰值功率為676kW，峰值扭矩為1231Nm。

基本全電動模型的航程估計為 483 公里(300英里)左右，而燃料電池的變體 在需要充電或前往加油站之前能夠行駛965公里(600英里)左右 。

目前尚不清楚這些規(guī)格將如何改變，因為通用汽車主要負責該項目。

隨著Badger的開發(fā)和生產現已外包，Nikola將負責銷售和營銷。現已開始預訂Bad，可退還的押金從100美元(140美元)起。

兩個月前，尼古拉(Nikola)確認，ger 將瞄準 “目前美國和澳大利亞”。

作為交易的一部分，通用汽車將獲得尼古拉11%的股份，價值20億美元(28億美元)，用于“某些實物捐助的交換”。通用汽車還將獲得提名尼古拉董事會一名董事的權利。

除此之外，通用汽車公司將在歐洲以外地區(qū)成為尼古拉重型卡車氫燃料電池的獨家供應商。