入門級(jí)迷你Clubman不會(huì)作為改款范圍的一部分回歸。

此前，Clubman系列與Cooper Clubman一起開業(yè)。它使用渦輪增壓的1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為100kW，扭矩為220Nm，可提供六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速器。

Cooper還允許Mini在不計(jì)公路成本的情況下以37,900美元的價(jià)格開放該系列。

對(duì)于2020年，Clubman系列現(xiàn)已開始使用Cooper S，價(jià)格為45,900美元(不含上路費(fèi))。

它具有更大的2.0升渦輪增壓渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為141kW，扭矩為280Nm，并提供六速手動(dòng)或七速雙離合器自動(dòng)變速器的選擇。旗艦店上方是旗艦店John Cooper Works。

停產(chǎn)的基本款1.5升三鍋車可以在Mini系列的其他地方找到，包括Countryman SUV，在價(jià)格上與Clubman重疊。

翻新前的庫(kù)珀·Clubman

Mini Australia的一位發(fā)言人說(shuō)：“ Mini在2019年7月推出新Clubman時(shí)，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)許多車主正在向基礎(chǔ)Cooper Clubman添加選件，最終價(jià)格接近Cooper S Clubman。”

“基于這些發(fā)現(xiàn)，車隊(duì)決定省略基本規(guī)格的Cooper Clubman，而是提供具有高標(biāo)準(zhǔn)含量的增值Cooper S Clubman，作為迷你迷們的新寵。”

Cooper Clubman提供了價(jià)值超過(guò)10,000美元的選件，其中許多捆綁在選件包中，如果您勾選了太多框，便很容易達(dá)到更強(qiáng)大的Cooper S的價(jià)格點(diǎn)。

盡管進(jìn)入成本較高，但自從去年年底改款車型問世以來(lái)，Mini Clubman的銷量一直呈上升趨勢(shì)。

年初至今，Clubman上漲了42.2%，到8月底為止，它僅擊敗19個(gè)單位，擊敗了整個(gè)2019年的281個(gè)單位。

Clubman仍然是相當(dāng)利基品牌的利基模型。到目前為止，Mini的銷量是Countryman SUV的兩倍，幾乎是其常規(guī)掀背車范圍的四倍，盡管Clubman的Cabriolet銷量幾乎是二比一。

感謝Soichiro Pete的提示!