豐田剛剛對(duì)其最暢銷(xiāo)的普拉多進(jìn)行了更新，其特點(diǎn)是功率更高的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更主動(dòng)的安全功能和更大的觸摸屏。

考慮到這一點(diǎn)，值得與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并駕齊驅(qū)。我們將代替常規(guī)的比較測(cè)試來(lái)進(jìn)行此操作，一旦墨爾本的COVID-19限制有所減輕，我們將進(jìn)行此測(cè)試。

我們選擇了中級(jí)普拉多 GXL規(guī)格，該規(guī)格在灰色游牧民族和家庭中特別受歡迎。但也有主力GX，還有更豪華的VX和Kakadu等級(jí)可供選擇。后一對(duì)位于不同的定價(jià)平流層。

我們選擇的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是配備“ BiTurbo”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的中端福特Everest Trend，頂級(jí)Isuzu MU-X LS-T，基礎(chǔ)吉普大切諾基 Night Eagle，旗艦三菱Pajero Sport Exceed和豐田最近推出的其他車(chē)型。 -以射程極佳的十字軍裝扮更新了4×4，即Fortuner。

我們之所以選擇這些產(chǎn)品，是因?yàn)樗鼈兊闹圃焐糖鍐蝺r(jià)格在各自的產(chǎn)品陣容中最接近Prado GXL。

不含道路成本之前，Prado GLX的標(biāo)價(jià)為$ 66,640。如果您想要高級(jí)內(nèi)飾套件，并為前排乘員加熱，通電和冷卻，并在第二排加熱，則需加皮革裝飾的座椅，價(jià)格為3470美元。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比如何?Grand Cherokee Night Eagle的價(jià)格為65,950美元(上路價(jià))，Everest Trend的價(jià)格為62,390美元，F(xiàn)ortuner Crusade的價(jià)格為61,410美元，Pajero Sport Exceed的價(jià)格為57,190美元，MU-X的價(jià)格為57,400美元。

我確實(shí)考慮過(guò)包括頂級(jí)的Everest Titanium($ 73,190)，但由于它離Prado GXL更近，所以選擇了Trend。珠穆朗瑪峰鈦解決了公路上的普拉多VX之前的76,380美元。

駕車(chē)價(jià)格會(huì)有更多差異。例如，五十鈴在公路上以LS-T MU-X的廣告價(jià)格為$ 54,990，三菱為頂級(jí)Pajero Sport收取$ 59,990的離店費(fèi)用，而福特在Everest Trend上以$ 63,490的價(jià)格出售離店交易。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和牽引

輸出最大的車(chē)輛是大切諾基。它是這里唯一的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在4000rpm時(shí)可產(chǎn)生184kW的功率，在2000rpm時(shí)可產(chǎn)生570Nm的扭矩。

這里排量最小的引擎屬于福特Everest，但它是第二大動(dòng)力。的2.0升4缸柴油具有順序渦輪增壓器，并使157kW和500Nm的，從1750rpm后者。

豐田在普拉多及其Fortuner表兄中使用的升級(jí)版2.8升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可輸出150kW和500Nm(從1600rpm開(kāi)始)，這得益于更大的鼓風(fēng)機(jī)，比以前增加了20kW / 50Nm。

Pajero Sport的2.4升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為133kW和430Nm(從2500rpm起)。它位于MU-X的3.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的前面，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為130kW和430Nm(從2000rpm起)。

這里唯一可以使用汽油動(dòng)力的車(chē)輛是吉普車(chē)(Jeep)，在此規(guī)格級(jí)別中，該車(chē)配備了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為213kW / 347Nm。福特第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇是3.2升五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為147kW和470Nm。兩者都比這里查看的版本便宜。

所有車(chē)輛均標(biāo)配自動(dòng)變速箱。五十鈴和兩輛豐田的自動(dòng)變速箱具有六速，三菱和吉普的變速箱具有八速，而福特的變速箱則具有十速，從而使其工程師可以將每個(gè)比率更緊密地堆疊在一起。

福特聲稱(chēng)的聯(lián)合循環(huán)油耗最低，為每100公里7.0升。吉普車(chē)的動(dòng)力令人印象深刻，為7.5升/ 100公里，領(lǐng)先于Fortuner的7.6升/ 100公里，MU-X和普拉多的7.9升/ 100公里，以及Pajero Sport的8升/ 100公里。

五十鈴和三菱的油箱最小，分別為65L和68L。Fortuner和Everest分別具有80L的儲(chǔ)油箱，Grand Cherokee 93L和Prado的150L大型儲(chǔ)油箱(由于其輔助63L子儲(chǔ)油箱)。如果您希望將備用輪胎安裝在汽車(chē)下方而不是后擋板上，則需要?jiǎng)h除該副油箱。

很明顯，為什么普拉多受到灰色游牧民族和區(qū)域性礦山運(yùn)營(yíng)商的喜愛(ài)。

燃油消耗量很有趣，因?yàn)槿鈱?shí)際上是2110kg(路邊)最輕的車(chē)輛。Fortuner的重量為2135kg，MU-X為2157kg，吉普車(chē)為2267kg(皮重)，Prado為2325kg，而豬肉般的福特則重2387kg。

制動(dòng)拖車(chē)的最小牽引能力為3噸(普拉多和MU-X)，而Fortuner，Pajero Sport和Everest的牽引能力為3.1噸。吉普車(chē)的3.5噸載重噸位居榜首。

檢查上表中的總組合質(zhì)量(GCM)，然后減去總車(chē)輛質(zhì)量(GVM)，以查看在有效載荷下可以拖曳多少。

所有這些SUV均具有越野能力。Fortuner和MU-X具有兼職的四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置(即時(shí)4H)，而其他四個(gè)都運(yùn)行全時(shí)4×4系統(tǒng)(Pajero Sport具有2H模式，但也具有開(kāi)放式4H模式，適合公路使用)。

全部六個(gè)都有低速檔，并且五十鈴的所有拉桿在后部都有一個(gè)工廠鎖定差速器，以減少空載時(shí)空轉(zhuǎn)的情況。

每個(gè)都使用獨(dú)立的前懸架，后軸由帶有多個(gè)連桿的螺旋彈簧控制。普拉多和大切諾基的高端版本帶有舒適的空氣懸架。

您可以在下面看到深度的細(xì)分以及各種越野角度。

您可以期望的功能包括帶有全尺寸備用輪胎的合金輪轂，LED大燈(吉普車(chē)上的雙氙氣燈)，感應(yīng)鑰匙扣，觸摸屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，氣候控制和倒車(chē)攝像頭。

所有豪華轎車(chē)(普拉多(Prado)可選，后排標(biāo)準(zhǔn))均為電動(dòng)真皮座椅。

安全特性

盡管只有Fortuner根據(jù)2019年協(xié)議進(jìn)行評(píng)級(jí)，但所有人都獲得了最高的五星級(jí)ANCAP崩潰評(píng)級(jí)。

所有汽車(chē)都有雙重前部，正面和簾式安全氣囊。只有五十鈴缺少自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)。Pajero Sport是唯一配備自動(dòng)包圍曝光，盲點(diǎn)監(jiān)控(BLIS)，車(chē)道保持輔助，后方交叉交通警報(bào)(RCTA)和主動(dòng)巡航控制的汽車(chē)。