霍爾頓早已不復(fù)存在，但澳大利亞的汽車制造業(yè)并沒有消亡。

布拉漢姆汽車公司已經(jīng)完成并向英國賽車隊(duì)交付了其首輛阿德萊德制造的BT62超級(jí)跑車。

Horsepower Racing計(jì)劃使用以特殊的Horsepower Green陰影完成的BT62參加2020年Britcar耐力錦標(biāo)賽。

布拉漢姆將再制造69個(gè)BT62的例子。

布拉漢姆汽車公司首席執(zhí)行官丹·馬克斯說：“布拉漢姆汽車公司的團(tuán)隊(duì)技術(shù)精湛，并且在世界各地的艱難時(shí)期都表現(xiàn)出了極大的韌性。”

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什么是布拉漢姆汽車BT62?

BT62是由Brabham Automotive設(shè)計(jì)和制造的可用于比賽的V8超級(jí)跑車。

該公司由澳大利亞三屆一級(jí)方程式世界冠軍世界冠軍杰克·布拉漢姆爵士的兒子大衛(wèi)·布拉漢姆創(chuàng)立，盡管總部位于英國，但該公司仍位于阿德萊德。

BT62被譽(yù)為“世界上最關(guān)注賽道的超級(jí)跑車”，由522kW自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)和六速順序變速箱配合提供動(dòng)力。

該車圍繞著鉻合金安全室建造，而車身則由碳纖維制成。布拉漢姆說，BT62在300 km / h的速度下產(chǎn)生1600公斤的下壓力，而邁凱倫Senna GTR則為1000公斤，法拉利FXX K Evo則為830公斤。

底盤已準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)獲得國際汽聯(lián)的認(rèn)可，并且已經(jīng)配備了數(shù)據(jù)記錄設(shè)備。

標(biāo)配固特異光滑輪胎的輕型車輪是標(biāo)準(zhǔn)配置，其后隱藏碳陶瓷制動(dòng)器。

機(jī)艙比您對(duì)集中式硬頂賽車的期望要稀疏得多。方向盤上散布著按鈕和轉(zhuǎn)盤，而駕駛員則被安置在合適的鏟斗座椅中。

盡管BT62專為消除耐力賽場景而設(shè)計(jì)，但仍會(huì)以公路法律的名義提供。

賽車手的改動(dòng)包括前橋和后橋升降套件，以及更多可操縱的轉(zhuǎn)向鎖?？照{(diào)，門鎖和軟墊內(nèi)部也是標(biāo)準(zhǔn)配置。