隨著阿斯頓·馬丁(Aston Martin)努力將DBX的等候時(shí)間縮短到六個(gè)月，它已經(jīng)獲得了澳大利亞有史以來(lái)第一款SUV的更多供應(yīng)。

但是，根據(jù)阿斯頓·馬丁(Aston Martin)亞太地區(qū)總監(jiān)Patrik Nilsson的說(shuō)法，“可用的汽車不多”。

DBX是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的首款跨界車，其訂購(gòu)量的迅速增長(zhǎng)使該品牌感到驚訝，該品牌最初依靠每年售出約55輛汽車。

Nilsson先生對(duì)CarExpert表示： “我們希望在全球范圍內(nèi)獲得相同的等候名單，一輛汽車的等候名單大約需要六個(gè)月。”

該公司今年早些時(shí)候承認(rèn)DBX已在澳大利亞銷售一空，但目前的等待名單還沒(méi)有多久。

第一個(gè)DBX正在吸引新客戶到Aston Martin。在少量的上市前活動(dòng)的支持下，約有60%的澳大利亞買家被其他品牌征服。

與更廣泛的阿斯頓系列產(chǎn)品相比，DBX購(gòu)買者中女性的比例也更高-接近20%，這主要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)和大量購(gòu)買汽車的女性企業(yè)家。

阿斯頓·馬丁公司每年將在其位于威爾士的St Athan工廠制造5000個(gè)樣車，部分是為了保持排他性-也是因?yàn)槟壳暗墓S產(chǎn)能上限是5000個(gè)。

DBX的售價(jià)為$ 357,000(不含上路費(fèi))，與Bentley Bentayga和Lamborghini Urus并駕齊驅(qū)。

對(duì)DBX的強(qiáng)勁需求是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)釋放更多澳大利亞銷售的關(guān)鍵之一，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)去年售出了129輛汽車(下降了近23%)。