不到一周的時間，豐田首批受拉力賽啟發(fā)的GR Yaris掀背車就消失了。

9月23日中午在豐田澳大利亞網(wǎng)站上關(guān)閉了三缸三門熱艙門的預訂。

該公司尚未正式確認是否仍保留39,950美元的私家車價格。

盡管昨天售出了前1000輛汽車，但CarExpert了解到，經(jīng)銷商直到今天早上才以開盤價接受訂單，這相當于14,000美元的折扣。

一位了解情況的消息人士稱，豐田汽車已經(jīng)售出了第一批汽車，但尚未正式取消自動駕駛汽車交易。CarExpert了解到，經(jīng)銷商仍在接受39,950美元的開走訂單，因為總部尚未結(jié)束補貼，使他們能夠兌現(xiàn)高昂的價格。

豐田表示，當宣布雅力士定價時，首批售出1000輛汽車后，價格將恢復至49,500美元(不含上路費)。

“由于需求旺盛，我們暫時停止了全新GR Yaris的在線銷售。我們的經(jīng)銷商正在繼續(xù)接受訂單，并可以提供最新信息。”豐田澳大利亞發(fā)言人告訴CarExpert。

“我們正在確認所下訂單的總數(shù)，并將在短期內(nèi)提供更多信息。”

豐田汽車表示，前250輛樣車在預定開始后僅30分鐘就售出，在銷售的前24小時內(nèi)收取了560筆定金。需求導致豐田澳大利亞網(wǎng)站在發(fā)布當天崩潰。

“在中午時分，我點擊了“為Yaris預訂”按鈕，只是讓網(wǎng)站返回服務(wù)器錯誤。我曾嘗試使用這兩種設(shè)備，并最終使互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商無濟于事–顯然，我并不是唯一嘗試獲得前50個裝置之一和一年嚴重折扣燃油的人，” GR Yaris的一位買家告訴 CarExpert。

“我沒想到我會瘋狂地搶購豐田Yaris。12:12，我在手機上嘗試了該網(wǎng)站，并成功下達了訂單。”

GR Yaris將于11月降落，是自Celica GT-Four之后的第一個豐田特別的認證產(chǎn)品，它的緊湊型發(fā)動機罩采用了世界上最強勁的生產(chǎn)三缸發(fā)動機。

GR Yaris憑借 200kW 的功率和 370Nm的扭矩，僅1280kg的整備重量以及受拉力賽車啟發(fā)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在靜止狀態(tài)下將在5.2秒內(nèi)達到100km / h的時速。

比標準的Yaris，定制的懸架和升級的制動器(前部356mm，后部297mm)寬得多。

一個 更注重拉力賽模式 將遵循常規(guī)GR雅力士在2021年，有一場比賽暫停，鎖定差速器，18英寸鍛造BBS合金輪轂，米其林的Pilot Sport輪胎4S，紅色剎車卡鉗。

為什么討價還價的價格走高?豐田澳大利亞公司表示將Yaris用作Gazoo Racing 品牌的“投資” ，使發(fā)燒友有機會享受銷售和市場副總裁Sean Hanley所說的“性能純種”。

漢利先生對媒體表示：“我們希望以使GR Yaris更具吸引力且真正可以實現(xiàn)的價格吸引盡可能多的粉絲。”

漢利先生表示，開盤價將“通過確保我們路上有大量的汽車來提高GR品牌的知名度和刺激度”。

豐田汽車正在努力使GR品牌 在澳大利亞成為 “市場領(lǐng)先的性能品牌”，盡管它承認這不會一overnight而就。