通用汽車的底特律-漢姆特拉克裝配中心獲得了新的名稱和新的用途。

通用汽車的 底特律-漢姆特拉克裝配中心將進行改造，以僅生產(chǎn)未來的全電動汽車。該工廠將正式更名為“零工廠”。當然，“零”是指零排放，但通用汽車表示，這也意味著未來的零事故和零交通擁堵。

通用汽車今天宣布，由于其多品牌電動汽車的未來發(fā)展，零是新的官方“啟動板”。它將專注于先進技術(shù)和可持續(xù)制造。通用汽車正在對該工廠投資22億美元，以進行重組和各種升級，這是該公司歷史悠久的最大一筆投資。該計劃一旦全面投入運營，將創(chuàng)造約2,200個“高薪工作”。

零工廠將生產(chǎn)通用汽車即將推出的GMC悍馬電動皮卡以及Cruise Origin自動駕駛汽車。通用汽車表示，悍馬電動汽車將于2021年下半年開始生產(chǎn)。這兩款電動汽車均將基于通用汽車的靈活Ultium電池平臺制造。 通用汽車全球制造執(zhí)行副 總裁 杰拉德·約翰遜(Gerald Johnson)分享：

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“零工廠是電動汽車競賽中的下一個戰(zhàn)場，它將成為通用汽車通往全電動汽車未來的旗艦組裝 工廠。將在這里建造的電動卡車和SUV將有助于改變通用汽車和汽車行業(yè)。”

在將底特律-漢姆特拉克工廠改造為零工廠的整個過程中，通用汽車一直致力于回收利用和減少浪費。混凝土已重新用于臨時道路，并在可能的情況下使用再生雨水來節(jié)約用水。該地區(qū)還擁有 16.5英畝的野生生物棲息地，該棲息地得到了野生動物棲息地理事會的認可 。

通用汽車首席可持續(xù)發(fā)展官 戴恩·帕克(Dane Parker)解釋說：

“通過可持續(xù)制造電動和共享自動駕駛汽車，這家制造工廠將成為通用汽車愿景的縮影 ，可以幫助減少碰撞，排放和 交通擁堵。”

通用汽車表示，它將努力在2030年之前將其100%的美國業(yè)務(wù)源于可再生能源，并計劃到2030年在全球?qū)崿F(xiàn)這一目標。到2023年，密歇根州東南部所有從DTE獲取能源的通用汽車設(shè)施將使用可再生能源。此外，ZERO工廠“擁有DTE的30千瓦太陽能車棚和516千瓦地面安裝光伏太陽能電池陣列”。