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給加拿大的車(chē)站通電以架空頂篷
導(dǎo)讀 大眾汽車(chē)的美國(guó)電氣公司的姊妹公司加拿大電氣公司剛剛宣布,加拿大各地的新車(chē)站將配備頂篷,以提供全年的天氣保護(hù)。所附照片顯示了DC快速充
大眾汽車(chē)的美國(guó)電氣公司的姊妹公司加拿大電氣公司剛剛宣布,加拿大各地的新車(chē)站將配備頂篷,以提供全年的天氣保護(hù)。
所附照片顯示了DC快速充電器上方的機(jī)蓋安裝示例。另一個(gè)很酷的事情是頭頂照明。第一個(gè)頂篷已安裝在阿金庫(kù)爾的加拿大輪胎上。
通電加拿大將開(kāi)銷(xiāo)覆蓋物添加到加拿大的站的“多數(shù)”(32個(gè)站128個(gè)充電器計(jì)劃在第一階段),“與 覆蓋所有站的目標(biāo)”。
我們堅(jiān)信,所有快速充電站都應(yīng)安裝高架頂篷,尤其是主要路線沿線的大型頂篷。Electrify Canada似乎很清楚,它可以改善體驗(yàn):
“對(duì)于在充電時(shí)可能遇到陣雨,熊熊大火或加拿大標(biāo)志性暴風(fēng)雪的電動(dòng)汽車(chē)駕駛員,這是一個(gè)令人歡迎的更新。”
“機(jī)蓋由鋁制成,將為加拿大電氣化充電站提供廣泛的覆蓋范圍,使駕駛員免受各種因素的影響,并使在惡劣天氣下充電的體驗(yàn)更安全,更容易獲得”
另一方面,檐篷肯定會(huì)增加安裝成本,直到充電站盈利為止,很難證明額外費(fèi)用的合理性。這可能就是為什么我們?cè)贓lectrify America,EVGO或Tesla Supercharging網(wǎng)絡(luò)上看不到很多機(jī)蓋的原因。
第一個(gè)Electrify Canada充電站于2019年秋季在多倫多啟動(dòng)。迄今為止,該公司在安大略省和卑詩(shī)省梅里特市又安裝了另外五個(gè)充電站,輸出功率高達(dá)350 kW。