本田最近悄無聲息地從英國報價中刪除了其最新的柴油動力車型(HR-V)，從而完成了該細(xì)分市場的淘汰。

這個日本品牌現(xiàn)在(最終)正在轉(zhuǎn)向電氣化，目標(biāo)是到2022年底使其所有主流車型電氣化(至少提供混合動力版本)。

我們當(dāng)然會更高興看到直接向插件邁進(jìn)，但是這些似乎只是本田近期內(nèi)方程式的一部分。

在英國(見下文SMMT的官方注冊統(tǒng)計數(shù)據(jù))以及整個歐洲，柴油的衰落進(jìn)展很快。

2022年以后，歐洲將不再有本田柴油：

“本田加快了從2025年到2022年將其所有歐洲主流車型電氣化的計劃，我們的汽車汽油混合動力技術(shù)將在實現(xiàn)這一目標(biāo)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。因此，我們計劃停止在歐洲生產(chǎn)柴油動力總成到2022年底。不過，在英國當(dāng)?shù)?，我們現(xiàn)在已經(jīng)停止銷售柴油汽車。”

本月初，本田宣布將作為動力裝置供應(yīng)商參加國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽。

電氣化是不可避免的。即使是目前選擇混合動力的本田，也將不得不面對事實。希望我們也會看到更多的插件，因為本田真的知道如何制造出出色的汽車。

目前，在歐洲，我們有本田e和第二臺BEV，以及即將推出的一些PHEV。