大眾集團(tuán)正處于電動(dòng)汽車沖擊的風(fēng)口浪尖，而奧迪將成為該戰(zhàn)略的一部分。明年，這家德國(guó)豪華汽車制造商將開(kāi)始銷售其全電動(dòng)跨界車Q4 E-Tron。該車的間諜照片于2020年初首次出現(xiàn)。一批新車顯示，奧迪在曝光前正在不斷改進(jìn)分頻器，但并沒(méi)有丟失太多的偽裝，這仍然掩蓋了大部分車輛。

但是，盡管設(shè)計(jì)仍處于保密狀態(tài)，但我們知道它將與VW ID.4共享其基礎(chǔ)。兩者都使用集團(tuán)的MEB平臺(tái)。關(guān)于鈑金下方隱藏的內(nèi)容的細(xì)節(jié)并不多，但是我們期望與概念車相同的動(dòng)力總成設(shè)置–兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的總功率為301馬力(224千瓦)。該概念提供了248英里(400公里)的射程。我們希望奧迪也將開(kāi)發(fā)出更熱的S變體，但稍后會(huì)出現(xiàn)。

根據(jù)我們的判斷，該設(shè)計(jì)與奧迪去年透露的概念預(yù)覽相差不遠(yuǎn)。從概念車過(guò)渡到量產(chǎn)車時(shí)，它會(huì)進(jìn)行通常的更改，例如獲取真實(shí)的后視鏡。否則，它看起來(lái)像是一個(gè)全電動(dòng)跨界車，帶有一個(gè)高大，直立，封閉的格柵，厚實(shí)的擋泥板和符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車輪。

Q4 E-Tron還將采用新的前燈和尾燈設(shè)計(jì)，使客戶可以從25種不同的樣式中選擇外觀。在內(nèi)部，我們希望有大量的屏幕，盡管它也應(yīng)該保留最常用功能的物理控件。應(yīng)該有一個(gè)很大的信息娛樂(lè)屏幕和一個(gè)數(shù)字儀表板。