高壓冷卻液加熱器(HVCH)也提出了問題，并影響了3,150輛汽車。

首次采用者可能會高興地成為第一輛駕駛新車的人。另一方面，他們也很難在其他任何人面前發(fā)現(xiàn)所有可能出錯的東西。大眾ID.3車主發(fā)現(xiàn)使用12V電池和Polestar 2車主也陷入困境。幸運(yùn)的是，在這兩種情況下，這些公司都迅速采取行動解決了這些問題。例如，Polestar將召回4,586個Polestar 2單位。

當(dāng)我們第一次寫有關(guān)情況的信息時，公司仍在試圖理解為什么即使汽車在行駛中它們也停止工作?，F(xiàn)在，Polestar已發(fā)現(xiàn)車輛存在兩個問題：逆變器故障和高壓冷卻液加熱器(HVCH)。

第一個組件從電池組獲取直流汁液，并將其轉(zhuǎn)化為電動機(jī)所需的交流能。Polestar在我們已經(jīng)提到的4,586輛汽車中發(fā)現(xiàn)了這個問題。尚未交付且有問題的車輛在客戶得到之前已得到修復(fù)。

有缺陷的高壓冷卻液加熱器(HVCH)可以通過一種似乎更節(jié)能的解決方案來加熱機(jī)艙和電池組。根據(jù)Polestar的說法，它們的零件存在問題，無法安裝到早期生產(chǎn)車輛上。更準(zhǔn)確地說，其中3,150個可能是逆變器故障的4,586個設(shè)備中的一個。