之前試全新GL8的時候，就知道有一款高端定制的Avenir版本存在，但誰也沒見過實車到底長什么樣。價格公布后我們都覺得多花5萬買個定制版意義不大，可Avenir版悄無聲息的已經(jīng)有了500多臺訂單，部分地區(qū)甚至還出現(xiàn)了加價5萬的情況，這個Avenir定制版到底有什么過人之處?

PS：Avenir是別克旗下的一個高端子品牌，主打個性化產(chǎn)品和專屬服務(wù)體驗，別克GL8 Avenir是Avenir品牌下的第一款車型，可以看作一個高端定制版的別克GL8。

Avenir版GL8和普通版看上去有什么區(qū)別?

在和普通版GL8的差異性上，Avenir做得還不錯，尤其是從前臉看過去差別很明顯，中網(wǎng)和下唇格柵都換成了“bling-bling”的美式風(fēng)格，在陽光的照射下顯得貴氣十足，而且Avenir版獨有的伯爵紫也增加了整車的辨識度，土豪們追求的與眾不同基本能得到滿足。

另外輪圈也從普通版上的17英寸升級成了18英寸，輪胎型號雖然不同，但性能據(jù)說和普通版上的CC6是差不多的，不過更扁的輪胎確實帶來了一點負(fù)面影響，這個后面再說。

除了上述兩點最大的不同外，車身側(cè)面和尾部的Avenir標(biāo)識也時時刻刻宣示著自己定制版的特殊身份。

Avenir版的內(nèi)飾真的值得花5萬去升級嗎?

如果是從花錢買工藝和質(zhì)感的角度上來說確實是值得的，畢竟前面四個座椅從麂皮升級成了北美公牛皮，而且據(jù)說這四個菱格紋的座椅是真正的手工定制，每天的產(chǎn)能也就20套不到(現(xiàn)在Avenir版的產(chǎn)能就是卡在這里)。

而且普通版上的木紋裝飾板在Avenir版上也變成了真正的木頭，和座椅相呼應(yīng)的菱格紋造型也很有藝術(shù)感，更別提大面積包覆車頂?shù)镊淦そq面了，所有這些都從視覺上提升了一定的檔次感。

但從體驗角度來說，意義又沒那么大，多出來的那17種車頂氛圍燈只有白色和白色車廂氛圍比較搭;Avenir版的白色座椅也有點不太耐臟(這個后面的深度清潔服務(wù)可以解決)。

最讓我不滿意的當(dāng)屬第三排了，看著頂上漂亮的麂皮絨面，自己卻感受不到，因為真正與身體接觸的部分還是和普通版上一樣的塑料。

Avenir版開起來只有一點不同

Avenir版的動力系統(tǒng)依然是2.0T發(fā)動機(jī)配6AT變速箱，所以開起來和普通版也沒有什么差別，動力是相當(dāng)?shù)某渑妫疫@臺6AT變速箱也不出來添亂了，是套挺能討好駕駛員的動力系統(tǒng)。

底盤的調(diào)校和普通版也沒有任何差別，不過因為使用了輪胎扁平比更小的輪胎，低速行車的瑣碎震動會比普遍版更多一些。再加上座椅也不像上一代那么軟，身體感受到的震動也會相應(yīng)多一些，所以有時候一味地追求大輪轂不見得是件好事。

Avenir版最大的價值在于隱性增值服務(wù)

前面說了那么多，好像Avenir版確實不值得買呀，NO，NO，NO!其實Avenir版最大的意義在于下面這些隱性的增值服務(wù)，而其中最重要的是這個6年12萬公里養(yǎng)車無憂計劃。

這個計劃里最重要的一點是免費12次小保養(yǎng)和6次大保養(yǎng)，如果按老款GL8的保養(yǎng)費用來算，光保養(yǎng)就能節(jié)省近2萬元的支出。這么一算的話，Avenir版和普通版的實際差價其實只有3萬不到。并且這個計劃里面還包含10次內(nèi)飾深度清潔，20次上門取車保養(yǎng)以及20次機(jī)場接送服務(wù)。

此外Avenir版車主還享有私人車輛管家(就是線上線下的VIP客戶待遇)，私人空間(去4S店保養(yǎng)有專屬的休息區(qū))等服務(wù)。

所以，什么人會買Avenir版GL8呢?

算上保養(yǎng)費用差異后，Avenir版和普通版的差價只有3萬了，3萬換一個有檔次、有個性的外觀內(nèi)飾值不值?可能很多人已經(jīng)要糾結(jié)一番了，Avenir版還提供了不少很有誘惑力的軟性服務(wù)。我最近聽說一句話，覺得還挺有道理：這個世界上，如果不想麻煩就得多花錢，如果不想多花錢就要多麻煩。所以我覺得Avenir版真的挺適合高端私人用戶的，尤其是那些比較怕麻煩的高端私人用戶。

【別克GL8 Avenir版首試印象】

突出優(yōu)點：動力水平好;靜音不錯;外觀有差異性;車廂高級感強(qiáng);定制化服務(wù)有吸引力

主要短板：低速瑣碎震動偏多;第三排高級感不足