蘭德酷路澤、普拉多，甚至雷克薩斯，這些名字對(duì)于老車(chē)迷來(lái)說(shuō)，總覺(jué)得怪怪的，還是“陸巡”、霸道、凌志來(lái)得順口，來(lái)得深入人心。而現(xiàn)在豐田的改名策略還沒(méi)有完，以后我們叫RAV4都要改口了，來(lái)華十多年的RAV4終于啟用中文名——榮放。而雖然有了一個(gè)全新的名字，可車(chē)型并不是全新，只是小改款的RAV4，小改了什么?我一個(gè)個(gè)來(lái)數(shù)。

外形換臉，燈光LED化

為什么在汽車(chē)界，中期改款有一種叫法叫Facelift?因?yàn)橹衅诟目畹能?chē)，大多就真的整個(gè)容，換個(gè)臉而已。中期改款的RAV4榮放也沒(méi)跳出這個(gè)定律，最大的變化就是前臉。只不過(guò)，潮流都喜歡把進(jìn)氣格柵開(kāi)口做大，而改款RAV卻逆其道而行之，把進(jìn)氣格柵開(kāi)口都隱藏起來(lái)，好不好看自己感受吧。

而車(chē)燈除了看到的，增加了一圈“眼線(xiàn)”外，內(nèi)在也LED化了。尾燈全系改為L(zhǎng)ED燈組、頭燈從2.0L智尚版開(kāi)始，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈和LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)遠(yuǎn)近光控制，并且自動(dòng)大燈已經(jīng)普及到除乞丐版的所有車(chē)型上，燈具方面算是厚道了。

配置全面完善，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)成標(biāo)配

寫(xiě)首試前，去RAV4論壇做資料民意調(diào)查，發(fā)現(xiàn)討伐RAV4的配置差的聲音是隨處可見(jiàn)，確實(shí)改款前的RAV4，中國(guó)人消費(fèi)者很在乎的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，很實(shí)用的定速巡航、無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等功能都只有在2.0L頂配和2.5L車(chē)型上有，低配車(chē)型齋得過(guò)分，性?xún)r(jià)比不高。

不過(guò)一汽豐田應(yīng)該是聽(tīng)到民意的，改款的RAV4榮放把配置的缺口都補(bǔ)全了。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(VSC)、上坡輔助系統(tǒng)(防溜車(chē))、啟停系統(tǒng)是全系標(biāo)配。其他很實(shí)用的配置如自動(dòng)大燈、無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、全景影像、7寸屏多媒體系統(tǒng)，除了最低配車(chē)型外都是標(biāo)配，即第二低配19.98萬(wàn)元的風(fēng)尚版，已經(jīng)擁有以上提到的所有配置，性?xún)r(jià)比驟增，RAV4是用配置表上一粒粒實(shí)心圓堵住大家的嘴。

另外，2.5L頂配車(chē)型上的配置也有升級(jí)，增加了雙天窗、電動(dòng)尾門(mén)、11喇叭的JBL音響、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和豐田的碰撞預(yù)警套裝。但是如果不是鐘情RAV4的土豪人士，RAV4的頂配車(chē)型我是不推薦的。

首先是11喇叭的JBL音響，沒(méi)做音場(chǎng)處理，音質(zhì)差。再有自適應(yīng)巡航，僅支持35km/h以上的速度運(yùn)作，市區(qū)基本就廢了。多媒體系統(tǒng)的屏幕從7寸縮水到6.1寸，只增加了導(dǎo)航功能，并不支持流行的Car Play系統(tǒng)，感覺(jué)是不進(jìn)反退。所以縱觀(guān)配置表，改款RAV4榮放的2.0L中低配車(chē)型是更值得推薦的。

全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，看似好了一丟丟

還有一個(gè)不起眼的變化是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱(chēng)用了一臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)要說(shuō)明它不是凱美瑞那臺(tái)雙噴射的2.0L，只是RAV4原來(lái)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微升級(jí)版，有連續(xù)可變氣門(mén)和可變正時(shí)技術(shù)。馬力提升到111kW，扭矩提升到192Nm，只比原來(lái)增加了3kW和5Nm，繼續(xù)配搭CVT變速箱。動(dòng)力看上去是好了一丟丟，可惜我們拿到的是2.5L+6AT的試駕車(chē)，新的2.0L實(shí)體驗(yàn)又何變化，這里實(shí)在說(shuō)不了。

不過(guò)以試駕我們同事2.0L RAV4的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)起步是有豐田一貫的沖勁，60km/h內(nèi)的加速體驗(yàn)輕快，跟2.5L差距其實(shí)就在聲音和高速提速能力上。論日常使用2.0L的動(dòng)力完全足夠了，提速慢一點(diǎn)影響微乎其微，加上改款RAV4榮放低配車(chē)型增加了不少實(shí)用配置，我會(huì)更推薦買(mǎi)2.0L的版本。

底盤(pán)舒適性有所提升，但量變沒(méi)產(chǎn)生質(zhì)變

其實(shí)對(duì)于RAV4被我們吐槽不已的，不是外觀(guān)配置，而是那顛得沒(méi)有道理的底盤(pán)。改款RAV4連名字都改了，底盤(pán)有變化嗎?有，交替開(kāi)上一款RAV4和現(xiàn)款RAV4榮放，確實(shí)是感覺(jué)懸掛柔了一點(diǎn)，彈跳感少了一些，零碎震動(dòng)顛得沒(méi)那么厲害。但這都只是量變，沒(méi)有產(chǎn)生質(zhì)變，RAV4開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得底盤(pán)有些顛和硬以及單薄，隔音不好，只是前面的副詞“很”可以去掉了。行駛舒適性、高級(jí)感，繼續(xù)比奇駿和CRV弱了一截，更別說(shuō)跟昂科威比了。

總結(jié)：

選擇豐田的人，最看重一般不是性能，而是穩(wěn)定，是口碑，是品牌認(rèn)可度，如果價(jià)錢(qián)還很便宜，就爆款了。改款RAV4榮放很清楚豐田潛在消費(fèi)者對(duì)它的期待，在配置上重點(diǎn)發(fā)力，你們想要的我都給你配齊，用性?xún)r(jià)比再續(xù)命幾年，我看是沒(méi)問(wèn)題的。但要過(guò)上好日子，那就還是難，畢竟論機(jī)械素質(zhì)，RAV4榮放在同級(jí)車(chē)型中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，尤其舒適性的得分較低。如果你是對(duì)乘坐、駕駛有追求的，RAV4榮放肯定進(jìn)不了你的候選名單;它更適合那些對(duì)行駛品質(zhì)不敏感，而對(duì)品牌和性?xún)r(jià)比很在乎的人去選擇。

【一汽豐田RAV4榮放首試印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輕快;公路易駕;乘坐空間實(shí)用;配置齊全，性?xún)r(jià)比高。

主要短板：全系后排沒(méi)有出風(fēng)口;底盤(pán)舒適性差;尾廂空間不實(shí)用。