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通用Ultium電池已經(jīng)在測(cè)試CruiseOrigin原型電池
導(dǎo)讀 通用Ultium電池已經(jīng)在測(cè)試Cruise Origin原型電池必須承受超過100萬英里(160萬公里)的路程。根據(jù)最新的報(bào)道,由通用汽車和本田公司支持的Cr
通用Ultium電池已經(jīng)在測(cè)試Cruise Origin原型電池必須承受超過100萬英里(160萬公里)的路程。
根據(jù)最新的報(bào)道,由通用汽車和本田公司支持的Cruise Cruise自動(dòng)化 公司已經(jīng)在測(cè)試通用汽車的自動(dòng)電動(dòng)汽車原型中的Ultium電池。
有一個(gè)大概率克魯斯地將成為第一個(gè)EV與部署Ultium電池,因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)市場(chǎng)推出在2021年。
“ Cruise Origin將在底特律-漢姆勒姆裝配廠建造,這是我們的第一家完全致力于電動(dòng)汽車的工廠,將由我們的Ultium電池系統(tǒng)提供動(dòng)力。我們已經(jīng)在米爾福德的賽道上安裝了由電池系統(tǒng)提供動(dòng)力的測(cè)試車,明年將推出量產(chǎn)車。”
通用汽車視聽和電動(dòng)車項(xiàng)目副總裁肯·莫里斯(Ken Morris)表示,無人駕駛電動(dòng)汽車的發(fā)展全速向前發(fā)展。
Cruise的Cruise的Chevrolet Bolt EV原型車的測(cè)試被終止,但后來用于幫助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行非接觸式交付(已接近100,000)。
要了解有關(guān)Cruise Origin的更多信息,請(qǐng)參閱今年早些時(shí)候的揭幕錄像帶。