保時(shí)捷將在2021年初發(fā)布之前推出略微升高的旅行版Taycan，但您不必等到那時(shí)就可以看到它。如果您不計(jì)算前保險(xiǎn)杠上的假臥式LED日間行車(chē)燈，則我們間諜的最新一批照片完全沒(méi)有偽裝地顯示了車(chē)輛。

上次我們看到Taycan Cross Turismo時(shí)，它在尾燈組周?chē)匀挥行﹤窝b。但這已經(jīng)消失了，我們終于可以看到(并欣賞)后端的形狀。

旅行車(chē)愛(ài)好者真的會(huì)喜歡Cross Turismo的外觀，因?yàn)殡m然它顯然是一輛地產(chǎn)車(chē)，但它仍然具有運(yùn)動(dòng)感，并帶有射擊剎車(chē)/后蓋設(shè)計(jì)。它的載貨能力也將超過(guò)轎車(chē)，后者只有366升(12.9立方英尺)，比特斯拉Model S(實(shí)際上是掀背式轎車(chē)，而不是轎車(chē))要小。

我們希望貨車(chē)車(chē)身的額外重量和較高的行駛高度造成的額外阻力將對(duì)行駛距離和性能產(chǎn)生負(fù)面影響，但由于Taycan Cross Turismo的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與轎車(chē)相同，因此您將獲得并沒(méi)有真正注意到差異。