借助Vision E，保時(shí)捷試圖創(chuàng)造出一款具有一級(jí)方程式賽車(chē)性能特征的電動(dòng)賽車(chē)。真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是它實(shí)際上并沒(méi)有被設(shè)想為Formula E錦標(biāo)賽或任何形式的錦標(biāo)賽的一部分，因?yàn)樗奈ㄒ荒康氖沁M(jìn)入客戶賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的世界，并允許個(gè)人擁有電池供電的單軌玩具。

保時(shí)捷并未真正詳細(xì)說(shuō)明其擁有多少動(dòng)力或速度有多快，但確實(shí)提到了Vision E具有

'被設(shè)計(jì)為一種用于賽道的極其輕便的單座賽車(chē)。憑借其中央座椅位置和800伏技術(shù)，它無(wú)疑將為私人駕駛員提供原本無(wú)法獲得的駕駛體驗(yàn)。'

盡管從理論上說(shuō)Vision E與保時(shí)捷的實(shí)際Formula E賽車(chē)99X有關(guān)，但遺憾的是它并不是功能齊全的原型。實(shí)際上，保時(shí)捷將其稱(chēng)為1：1比例模型，這可能意味著它甚至無(wú)法依靠自己的力量四處行駛。