該GMC悍馬電動(dòng)車將只要求兩年的發(fā)展。至少這就是通用汽車對(duì)CNN Business所說的，這也使其成為其首輛電動(dòng)皮卡車成為公司發(fā)展時(shí)間破紀(jì)錄者的原因。全球最快的汽車項(xiàng)目大約需要三年才能完成。

以悍馬電動(dòng)車為例，第一件事就是通用汽車已經(jīng)在開發(fā)其Ultium電動(dòng)汽車平臺(tái)。即將準(zhǔn)備就緒將使悍馬EV和計(jì)劃使用它的所有其他車輛受益。

幫助通用汽車加快悍馬電動(dòng)汽車開發(fā)速度的另一個(gè)因素是，它不會(huì)成為大容量汽車，而是一款功能強(qiáng)大的越野車，幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)，至少現(xiàn)在是這樣。例如，這將比具有嚴(yán)格成本要求的汽車更容易開發(fā)。這可能有助于解釋為什么悍馬EV如此昂貴。

使悍馬EV項(xiàng)目比以前的GM項(xiàng)目更快結(jié)束的最后一個(gè)但最重要的因素是大量使用虛擬開發(fā)工具和模擬。GM無需建造零件和車輛進(jìn)行測(cè)試，而只是將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)建模軟件中，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，并對(duì)所有內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，然后再通過原型進(jìn)行測(cè)試。

正如文章所強(qiáng)調(diào)的那樣，這不是通用汽車獨(dú)有的，但是大量使用這些工具將幫助它節(jié)省時(shí)間和大量金錢。據(jù)該公司稱，僅避免在開發(fā)過程的早期階段制造零件和原型，它每年已經(jīng)節(jié)省了15億美元。

當(dāng)您考慮到通用汽車計(jì)劃每年節(jié)省的45億美元中的很大一部分時(shí)，您很容易看出這對(duì)公司如何加速電動(dòng)皮卡車的上市產(chǎn)生了影響。