奇數(shù)的阻力賽配對旨在引起人們的關注，因為誰不會對如此奇特的景象感到好奇?這就是激發(fā)我們對最新CarWow YouTube視頻的興趣的視頻，該視頻具有Mercedes-AMG A45熱艙口與300輛Jaguar Project 8超級轎車中的1輛相對。這不是紙面上的公平競賽，但是沒有人在那里賽車，所以CarWow回到飛機跑道上以確定哪一個在四分之一英里內(nèi)更快。

在捷豹確實有過明顯的優(yōu)勢，奔馳。Project 8的增壓5.0升V8發(fā)動機通過一個八速變速箱向所有四個車輪輸出600馬力(447千瓦)和516磅英尺(700牛頓米)的扭矩。它沒有像梅賽德斯一樣的發(fā)射控制裝置。但是，AMG使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機來產(chǎn)生動力，產(chǎn)生421馬力(313 kW)和368磅-英尺(500 Nm)的扭矩，這些扭矩都通過八個齒輪傳遞至四個角。

第一場阻力賽始于站穩(wěn)腳跟。梅賽德斯(Mercedes)有了強勁的發(fā)動，能夠與捷豹(Jaguar)保持同步，因為轎車在前兩個檔位中難以獲得牽引力。但是，一旦貓的爪子挖了，捷豹就開始拉開。它在11.8秒內(nèi)越過了四分之一英里，或者比梅賽德斯的12.1秒快。但是，之前進行的Project 8的CarWow運行返回了11.3秒的四分之一英里時間，因此梅賽德斯可能會損失更多。

接下來的是一場滾動比賽，盡管結(jié)果是一樣的，捷豹很快就從功率較低的梅賽德斯車上撤了下來。制動測試也使美洲虎擊敗了德國掀背車。在比賽中沒有發(fā)揮很大作用的一個方面是賽車的重量。美洲虎的天平重量為1,672千克(3,686磅)，僅比1,630千克(3,593磅)的梅賽德斯輕一點。然而，最大的區(qū)別在于價格，梅塞德斯的標價為56,000英鎊，比Jaguar的180,000英鎊更具吸引力。