在奧迪RS6前衛(wèi)和梅賽德斯-AMG E63S是絕對荒謬的車輛。它們的功率指標(biāo)??可與2000年代初的超級(jí)跑車相提并論，其全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使它們比大尺寸的建議更靈活。盡管具有這些出色的屬性，但這些車輛還是旅行車，可吞噬整個(gè)家庭及其所有裝備。

很多人會(huì)很高興擁有這兩種車輛中的任何一種，但是油門之家的家伙有機(jī)會(huì)在飆車比賽和賽道上打開它們。他們從站立的起點(diǎn)開始四分之一英里，E63S輕松獲勝。與RS6相比，它只有12馬力(9千瓦)和37磅-英尺(50牛頓米)，這兩個(gè)旅行車之間的距離驚人地大。接下來，他們一路狂奔，梅賽德斯奔馳獲得了更大的勝利余地。

在下一次試運(yùn)行之前稍作休息，奧迪甚至獲得了一些幫助。RS6 Avant屬于加拿大的一個(gè)調(diào)諧器，因此商店連接了計(jì)算機(jī)來調(diào)整音調(diào)。結(jié)果是驚人的800 hp(597 kW)和900 lb-ft(1,220 Nm)，而庫存的591 hp(441 kW)和590 lb-ft(800 Nm)。升級(jí)后，汽車會(huì)冒煙。

接下來，兩條貨車駛向賽道。這兩款車都很棒，但它們卻給梅賽德斯帶來了一點(diǎn)優(yōu)勢。并不是說E63在動(dòng)力上更勝一籌，但Drift模式提供了更多樂趣的機(jī)會(huì)。這種設(shè)置不會(huì)使電路周圍的時(shí)間變短，但會(huì)使駕駛員臉上露出更大的笑容。