YouTube的影響者節(jié)儉的特斯拉·蓋伊(Frugal Tesla Guy)擁有他的特斯拉Model 3已有兩年半了。他終于在上面行駛了50,000英里，因此新汽車有限保修不再涵蓋該保修，該保修持續(xù)4年或50,000英里。以先到者為準(zhǔn)。

不過，幸運的是，該特斯拉仍受電池和驅(qū)動單元保修的保護。對于3型和Y型遠程和高性能車輛，電池保修期為8年或120,000英里，盡管有限制。

特斯拉Model 3于3年前(2017年7月)首次上市銷售，因此這款特殊的汽車是大型模型中的早期Model 3。尤其如此，因為特斯拉在最初的幾個月中沒有售出太多的Model 3。實際上，直到2018年下半年，銷售額才真正開始增加。

我們知道，至少根據(jù)一些報告，早期的Model 3轎車受到質(zhì)量，安裝和完成問題的困擾。因此，我們一直想知道這些車能經(jīng)受住時間的考驗。

根據(jù)Frugal Tesla的說法，Guy為我們介紹了Model 3的電池退化，維護，服務(wù)中心訪問，磨損和軟件更新。

總的來說，他對這輛車很滿意。電池幾乎沒有退化，他只花了大約1100美元的維護費用(包括輪胎的1,000美元)。這輛汽車僅服務(wù)過3次，而移動護林員3次中有2次來到他家。內(nèi)飾和方向盤的形狀仍然很好，盡管雜物箱和前排座椅的后部通常會磨損，汽車的外觀也是如此。但是，沒有什么過分或值得注意的。