你知道他們對一月的看法，不是嗎?新年，新自行車!2021年的Moto Guzzi V9浮子和漫游器就在這里。正如預期的那樣，他們擁有一些Guzzi愛好者可能想知道的更新。

回想一下2020年12月中旬。那時，曼德拉·拉里奧(Mandello del Lario)家族首次推出 了2021 V7。由于多種原因，古齊認為是時候拋棄舊的744cc發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用V85TT衍生的850cc 90度V型雙缸發(fā)動機了。功率同樣以6,800 rpm的速度躍升至65馬力，以5,000 rpm的速度躍升至53.8 lb-ft。我們永遠不能說歐盟5法規(guī)從未給我們?nèi)魏螙|西。

當我們應該談論2021 V9時，我為什么要告訴您有關(guān)V7的信息?因為古馳以其無限的智慧顯然決定將相同的新V7引擎插入V9。我們無法確認是否有任何特別指示員工注意#V85AllTheThings的備忘錄，但我們對此表示懷疑。目前尚不清楚是否涉及不同的音調(diào)狀態(tài)。

無論如何，既然大展示已經(jīng)過去了，那么2021 V9二重奏還需要進行一些其他更改。首先，古奇(Guzzi)說，它增加了車頭區(qū)域的車架強度，從而為騎手提供了更高的穩(wěn)定性和更精確的操控性。另一個小而重要的方面是，腳釘現(xiàn)在安裝在橡膠墊上以減少振動。而且，ABS和MGCT牽引力控制系統(tǒng)現(xiàn)在已成為標準配置，如果需要，可以手動關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。

V9浮子從出廠時就得到了甜美的新式鞍座，如果是直插式，它也可以作為V9漫游器上的附件使用。V9 Bobber還獲得了鋁制側(cè)板，較短的前擋泥板和新的數(shù)字儀表板，由于某些原因，Guzzi認為在照片中不適合突出顯示。這兩款V9都充分利用了LED照明的優(yōu)勢，新的前大燈設(shè)計采用引以為傲的Mandello Eagle作為您的日間行車燈，視覺上將大燈單元分成兩半，就像飛翔在太陽前的老鷹一樣。