今年 11 月份，延宕多時的 Tesla 電動卡車終于推出，成為品牌旗下在轎車、跑車領(lǐng)域之外的新疆土，除了電動卡車之外，更早之前 在 2013 年時 Tesla 就曾透露推出電動貨卡車的消息。根據(jù)執(zhí)行長 Elon Musk 在近期表示預計將在 2019 年正式推出電動貨卡作品，這不僅附和他在 2013 年所做的承諾，另一方面 Pick-up 車型的推出也將挑戰(zhàn)各大汽車公司在市場上的「固有疆域」。

根據(jù)外電報導 Elon Musk 是去年 12 月 26 日在他的 Twitter 回覆網(wǎng)友時表示，小貨卡將在新休旅車 Model Y 發(fā)表后接續(xù)推出，時間預計落在 2019 年，該車型格局設(shè)定趨近 Ford F-Series，Elon Musk 并表示該車將搭載一項功能強大且可以顛覆既定印象的配備。據(jù)悉，目前 Pick-up 車型主力的 GM 與 Ford 平均獲利為 1萬美元/輛，Tesla 未來推出貨卡產(chǎn)品后將有助其侵蝕傳統(tǒng)汽車製造商的市場份額。

而近年來 Tesla 在產(chǎn)品的推布上展現(xiàn)出相當高的積極度以及充沛的能量，現(xiàn)階段零組件供應(yīng)版圖尚未在全球展開，因此對于作為主要零組件供應(yīng)鏈的廠商來說具有極大的優(yōu)勢，加上製造的品質(zhì)及效能皆具有相當不錯的競爭力，未來 Model Y 或 Pick-up 車型投入量產(chǎn)后，將可望帶起新一波的榮景。