Volkswagen AG 和 Ford Motor Company 藉今年的底特律車展上正式宣布結(jié)盟，期許雙方的合作能為快速變化的汽車市場(chǎng)上帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，提供消費(fèi)者更好的產(chǎn)品。

Volkswagen CEO Dr. Herbert Diess 和 Ford CEO Jim Hackett 證實(shí)，兩家公司最快將在 2022 年將推動(dòng)全球化的商用車款與中型皮卡，并擴(kuò)大雙方的業(yè)務(wù)規(guī)模，預(yù)期 2023 年提升營(yíng)運(yùn)效率。此外，雙方也在探討自動(dòng)駕駛車型、電動(dòng)車以及智慧移動(dòng)服務(wù)等領(lǐng)域潛在的合作機(jī)會(huì)。

Ford 和 Volkswagen 雙方在全球市場(chǎng)的商用廂車、皮卡都有一席之地，如 Ford Transit、Ranger 車系，及 Volkswagen Transporter、Caddy 和 Amarok 等車款，加起來(lái) 2018 年的銷售量達(dá) 120 萬(wàn)臺(tái)，合作之后的規(guī)模相當(dāng)大。

未來(lái)五年，全球的中型皮卡和商用車的需求將持續(xù)成長(zhǎng)，而雙方聯(lián)盟后便能共享開發(fā)成本，利用各自的製造能力，提高車輛競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)還能保有品牌獨(dú)特的特徵。透過結(jié)盟，F(xiàn)ord 將為兩家公司設(shè)計(jì)和製造中型皮卡，預(yù)計(jì)最快將在 2022 年上市。而 Ford 將推出專為歐洲市場(chǎng)更大的商用車，Volkswagen 則打算開發(fā)并打造都會(huì)用的輕型商用車。

左為 Ford Motor Company 總裁暨執(zhí)行長(zhǎng) Jim Hackett，右為 Volkswagen Group 執(zhí)行長(zhǎng) Herbert Diess。