福特六和今日 5/6 選擇以線上發(fā)表會(huì)的方式推出 2020 年式 Ranger 車系，首次提供更為入門(mén)的 XLT 車型切入商用市場(chǎng)，分為 2+2 一廂半職人型 (104.8 萬(wàn))、5 人座雙廂全能型 (119.8 萬(wàn))，原先高階的 Wildtrak 車型則改稱運(yùn)動(dòng)型 (149.8 萬(wàn))。

福特六和于 2012 年導(dǎo)入 Ford Ranger Wildtrak 自此開(kāi)啟皮卡市場(chǎng)的浪潮，目前已累積超過(guò) 6,000 位車主，而全新導(dǎo)入的 Ford Ranger XLT Super Cab 主要將鎖定國(guó)內(nèi)頭家及專業(yè)工作者買(mǎi)家。在外觀上與 Wildtrak 車型較為不一樣的地方是，水箱設(shè)計(jì)採(cǎi)用單幅雙肋式鍍鉻處理，最特別之處為採(cǎi)用中央對(duì)開(kāi)式車門(mén)(Center-opening)，后車斗針對(duì)商業(yè)用途進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備 1,847mm x 1,560mm x 511mm 車斗空間，并配置格柵式貨架、車斗外側(cè)繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備，符合頭家與專業(yè)工作者的需求。此外，為了進(jìn)一步擴(kuò)展 Ranger 市場(chǎng)表現(xiàn)，福特六和也同步推出了五人雙廂的 XLT 全能型，相較職人型有著更充裕的配備與后座乘坐空間，滿足多元需求的買(mǎi)家。

XLT 職人版儀表板採(cǎi)用雙環(huán)搭配 4.2 吋彩色螢?zāi)弧? XLT 職人版採(cǎi)用 SYNC 多媒體系統(tǒng)。 XLT 職人型后座為 2+2 設(shè)計(jì)。 后半門(mén)依舊有置物空間設(shè)計(jì)。

XLT 全能型后座採(cǎi)用三人座設(shè)計(jì)。

內(nèi)裝部分，F(xiàn)ord Ranger XLT Super Cab 配置多功能方向盤(pán)，并採(cǎi)用易于保養(yǎng)織布座椅搭配易清潔的飾板。儀表中央設(shè)置螢?zāi)?，具車況監(jiān)控顯示，并搭載 SYNC 系統(tǒng)，可連接手機(jī)、USB 與 AUX-in 等多媒體應(yīng)用。另外也提供多處的便利置物空間，包含中控臺(tái)上方置物空間、第二排可收折座椅下方額外置物空間，且 2+2 座椅的配置也能滿足多人使用。安全配備上也導(dǎo)入 Ford Co-Pilot360 Technology，其中包含 AEB 全速域輔助煞停系統(tǒng)、LKA 車道偏移輔助系統(tǒng)、LDW 車道偏移警示系統(tǒng)等科技。

動(dòng)力表現(xiàn)上，搭載 2.0L 柴油渦輪引擎及 10 速手自排變速箱，可輸出 170ps 與 42.8kgm，并配置分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)附后軸差速器鎖定功能，能拖曳總重 3.5 噸重量，車斗載重達(dá) 1,125kg。

Ranger XLT 搭載 2.0L 柴油渦輪引擎及 10 速手自排變速箱，可輸出 170ps 與 42.8kgm 動(dòng)力表現(xiàn)。

而 Ranger 運(yùn)動(dòng)型則是車系的旗艦，2020 年式車型外觀新增方形投射式 LED 頭燈及新款 18 吋鋁圈，F(xiàn)ord Co-Pilot360 Technology 則增加 ACC、APA，且 2.0L 柴油雙渦輪引擎最大馬力達(dá)到 213ps，更滿足戶外旅游需求。

皮卡市場(chǎng)自從 2017 年開(kāi)放后座乘坐以來(lái)，有越來(lái)越多消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)此級(jí)距的車型，兼任戶外休閑或者工作使用的任務(wù)。這次 Ranger 新推出的 XLT 車型以更親民的價(jià)格帶切入市場(chǎng)，透過(guò)較傳統(tǒng)平頭商用車更為豐富的配備與機(jī)能性，吸引頭家購(gòu)買(mǎi)。

2020 年式 Ranger Wildtrak 換上全新 18 吋胎圈。 新加入的方形投射式 LED 頭燈。