北美 Toyota (Toyota Motor North America, 簡稱 TMNA) 與 Hino 日前宣布，雙方將共同為北美市場開發(fā) Class 8 (15 噸以上) 的燃料電池氫動力卡車。

TMNA 與 Hino 將採用 Hino XL Series 的底盤平臺作為基礎(chǔ)，導(dǎo)入 Toyota 累積多年開發(fā)經(jīng)驗的燃料電池技術(shù)，來研發(fā)北美市場的 Class 8 卡車 ，并在推出 25 噸級距的燃料電池卡車，預(yù)計明年 (2021) 上半年可以看到初期展示作品。

Toyota 研發(fā)部門資深執(zhí)行工程師 Tak Yokoo 表示，燃料電池動力版本的 Hino XL Series 卡車，將會是對消費者與社會形成雙贏局面的運輸工具，將會是一款安靜、平順、強勁卻僅會排出水份的乾凈貨車，Toyota 累積超過 20 年的燃料電池開發(fā)經(jīng)驗，將會與 Hino 長期以來在重型卡車的研發(fā)經(jīng)驗互相結(jié)合，創(chuàng)造實用又新穎的新世代貨車。

Hino 客戶體驗部門資深副總裁 Glenn Ellis 指出，Hino 在動力系統(tǒng)長年的傳承，與 Toyota 的燃料電池技術(shù)的結(jié)合，可望在短期內(nèi)帶來商業(yè)化、長續(xù)航距離、零排放的新貨車，Hino 與 Toyota 將以消費者需求為設(shè)計重點，提供耐用、可靠、創(chuàng)新的產(chǎn)品。