年底臺北車展 Audi 將以最新的性能轎跑 S5 作為主秀，結(jié)合 A6 和 A8 等新動力或小改款車型，帶給消費者耳目一新的德國風(fēng)情。

年底臺北車展即將到來，各家車廠先前以各式不同風(fēng)格的專屬模特兒搶先吸引車迷目光，而 U-CAR 現(xiàn)在則要將焦點再拉回參展車款之上。Audi 總代理太古利奔今年將帶來八款車型，其中最受矚目的便是年初日內(nèi)瓦車展亮相的全新性能轎跑 S5；結(jié)合性能與優(yōu)雅身段的 S5 將率領(lǐng) S8 和 S6，演出 Audi S 家族的性能樂章；此外包括全新導(dǎo)入的 A6 2.8 quattro 和小改款 A8L 4.2 等車款也將同臺亮相。

全新動感轎跑 S5 首度登臺

Audi 懸缺已久的大型 Coupe 車系，在今年日內(nèi)瓦車展正式由 A5/S5 車系接替扛下；而此次總代理也決定導(dǎo)入外觀和性能更顯突出的 S5 版本。Audi 一貫的優(yōu)雅線條在 Coupe 車型上更是詮釋地淋漓盡致：在招牌的盾型柵狀水箱護(hù)罩上，紅黑相間的 S 家族銘牌點明了 S5 的不凡身份，原廠也藉由動感的全車空力套件，賦予 S5 更為動感的車型態(tài)勢。此外不同于 A5 車型的左右雙出尾管，也隱喻 S 家族的性能實力。

傳承 Audi 一貫的優(yōu)雅線條，S5 融入 S 家族的性能風(fēng)格以及強(qiáng)勁動力，創(chuàng)造出動感十足的車型態(tài)勢。

在動力方面，依循新世代 S 家族的傳統(tǒng)，Audi 以大排氣量引擎換取強(qiáng)勁而線性的動力輸出。S5 採用 4.2 升 V8 引擎，在 FSI 缸內(nèi)直噴科技的輔助下，得以爆發(fā) 354 匹最大馬力和 44.9 公斤米的最大扭力。同時原廠也為 S5 配置六速手排變速箱以及招牌的 quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng)，創(chuàng)造出 0 至 100km/h 加速 5.1 秒的暢快成績。

A6 2.8 FSI 車型強(qiáng)化產(chǎn)品編成

在一般市售房車陣容上，A6 和 A8 此次車展皆有新車型的導(dǎo)入。中型房車 A6 車系將導(dǎo)入全新的 2.8 FSI V6 引擎，以遞補(bǔ)原先 3.0 升引擎的空缺。在動力方面，2.8 FSI 引擎雖然排氣量較原本 3.0 升引擎較小，但動力表現(xiàn)上卻不相上下：A6 3.0 升車型可輸出 218 匹最大馬力和 29 公斤米最大扭力，新款 2.8 FSI 車型則有 210 匹最大馬力和 28.6 公斤米最大扭力。而較小的排氣量也反應(yīng)在油耗優(yōu)勢之上：A6 2.8 FSI 繳出市區(qū) 7.8km/L、高速 15.2km/L、平均 11.2km/L 的油耗成績 (前驅(qū)車型) ，在享有相當(dāng)動力輸出的同時，油耗表現(xiàn)則更顯精進(jìn)。

此次車展總代理也將帶來 A6 車系的全新編成：搭載 2.8 升 FSI V6 引擎的 A6 車型性能上與過往 3.0 升車型不相上下，油耗表現(xiàn)上則更顯出色。

總代理規(guī)劃為 A6 2.8 FSI 車型導(dǎo)入前驅(qū)和搭載 quattro 系統(tǒng)的四驅(qū)車型，提供消費者不同的駕馭選擇。而日前 U-CAR 也已針對前驅(qū)車型進(jìn)行試駕，日后將會有完整的試駕報告出爐供網(wǎng)友參考。

廣  告 小改款旗艦 A8 同步現(xiàn)身

至于旗艦車款 A8 方面，原廠在今年 8 月正式為 A8 推出小改款車型；除了增加入門版 2.8 FSI 車型外，小改款 A8 在外觀和內(nèi)裝上皆有所更動。在車頭水箱護(hù)罩的部份，原廠以鍍鉻橫條增添豪華氣勢，霧燈也改為長方型設(shè)計，強(qiáng)化車頭的整體感。小改款 A8 尾燈組的安排也略顯不同，并採用 LED 煞車燈提升安全性和辨識度；此外全新的鋁圈設(shè)計也較以往更為動感。

今年臺北車展總代理將先帶來搭載 4.2 升 V8 引擎的 A8L 長軸版車型，往后 A8 車系編成則同樣維持 3.2 V6 FSI 和 4.2 V8 FSI 兩個車型。至于其他展出車款方面，包括動感十足的經(jīng)典 Coupe 車款 TT 3.2、以及兩款採用汽柴油動力的 LSUV 車款 Q7，搭配先前亮相的三位外籍模特兒，將帶給消費者耳目一新的德國風(fēng)情。

小改款 A8 也是此次車展的焦點之一：總代理將展出 A8L 4.2 升車型，提供國內(nèi)頂級豪華房車市場全新的外觀和內(nèi)裝風(fēng)貌。