一旦成為舊的著名銘牌，F(xiàn)ocus就無(wú)法吸引緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。福特汽車(chē)因低需求，高成本以及日益嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)而將Focus RS扼殺在萌芽狀態(tài)，這更是加重了傷害。

不過(guò)，壞消息還沒(méi)有結(jié)束。藍(lán)色橢圓形打算將Focus Active從出口到，以利用SUV的熱潮，但該計(jì)劃因政府與中華人民共和國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端而告吹。las，的陣容目前包括卡車(chē)，多用途車(chē)和一輛以野馬形式的(!!!)乘用車(chē)。

盡管?？怂共幌窀Ｌ仄?chē)公司的跨界車(chē)和越野車(chē)那樣有利可圖，但這家位于迪爾伯恩的汽車(chē)制造商并沒(méi)有準(zhǔn)備在和英國(guó)放棄這個(gè)銘牌。預(yù)期將作為2022年的車(chē)型，在德國(guó)的道路上采用更纖細(xì)的尾燈，更鋒利的前燈以及現(xiàn)代外觀的LED日間行車(chē)燈來(lái)窺視中周期更新。

臨時(shí)的前保險(xiǎn)杠和格柵由后保險(xiǎn)杠補(bǔ)充，這對(duì)于即將卸任的車(chē)型的客戶來(lái)說(shuō)似乎很熟悉，但這是很自然的，因?yàn)楦Ｌ卦诰o湊型掀背車(chē)上進(jìn)行了修飾。與以往一樣，?？怂龟嚾輰⒁月眯熊?chē)和轎車(chē)的名義再包含兩種車(chē)身樣式。Active套件中僅提供五門(mén)變體，其中不包括全輪驅(qū)動(dòng)。

就發(fā)動(dòng)機(jī)選件而言，由于其相對(duì)良好的性能，燃油經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)成本，1.0升EcoBoost混合動(dòng)力車(chē)很可能會(huì)證明自己是最受歡迎的。1.5升EcoBoost也將配備三個(gè)汽缸和一個(gè)渦輪增壓器，預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用，這也將成為1.5升EcoBlue四缸渦輪增壓柴油的命運(yùn)。

注重性能的客戶將獲得Focus ST的2.0升EcoBlue和2.3升EcoBoost的待遇，與細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，還有很多需要改進(jìn)的地方。例如在德國(guó)，起步更快的車(chē)型起價(jià)為36,100歐元，而現(xiàn)代i30 N的起價(jià)為34,300歐元。