保時(shí)捷 911 GT3 Touring 又回來了。正如預(yù)期的那樣，992代的軌道特殊，也孕育了，嗯，路特。保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品之王 Andreas Preuninger 承認(rèn) 991 代 Touring 大受歡迎，“對(duì)于那些不是每個(gè)周末都在尋找賽道日并且想要更秘密地駕駛 GT 汽車的車手來說”。

聽起來像你嗎?這是您需要了解的內(nèi)容。新的旅行套裝和以前一樣——從 GT3 的后面砍掉固定翼——成本和重量與它在此過程中所基于的汽車完全相同。分別為 127,820 英鎊(預(yù)選件)和 1,418 公斤(作為手冊(cè))。

上一次，這是 Touring 的唯一規(guī)格。不過，這一次，您可以將六速變速桿換為七速 PDK，無需額外費(fèi)用。

這次也有更多的視覺差異;除了失去擾流板外，Touring 在車窗周圍采用銀色裝飾，車身顏色的前部造型代替黑色(在下圖中的車牌下方窺視)。在內(nèi)部，Alcantara 以皮革交易。這是一種不那么書呆子，更奢華的體驗(yàn)。

目前還不清楚標(biāo)準(zhǔn) GT3 的 3.4 秒 0-62 英里/小時(shí)時(shí)間和 198 英里/小時(shí)的最高時(shí)速是否發(fā)生了變化，但由于電子擴(kuò)展擾流板，保時(shí)捷承諾提供與固定翼汽車相同的高速下壓力。

如果您仍然希望選擇在賽道日參加 Touring，碳陶瓷制動(dòng)器和碳纖維增強(qiáng)塑料桶形座椅仍保留在選項(xiàng)列表中。當(dāng)然，假設(shè)您很高興在價(jià)格上再增加 10 美元。

因此，萬維網(wǎng)的秘密驅(qū)動(dòng)程序。估計(jì)這是992 GT3要擁有的?