新的英國制造商卡頓展示了首次亮相的車型。這是1953年至1956年間生產(chǎn)的Austin-Healey100/4跑車的改裝。敞篷跑車采用了新車身、堰橋皮革內(nèi)飾以及更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)。Caton的合作伙伴包括工程EnvisageGroup和JMEHealeys，后者40多年來一直在服務(wù)、維修和修復(fù)原始Austin-Healeys。

卡頓并不是憑空出現(xiàn)的。它由工程EnvisageGroup的主要員工創(chuàng)立，其目標(biāo)是復(fù)興過去的標(biāo)志性英國車型。設(shè)想的項目已經(jīng)包括電動咖啡館賽車手NAWARacer、捷豹D-TypeContinuation跑車和基于蘭博基尼Huracan底盤的Rayo超級跑車。但現(xiàn)在，該產(chǎn)品組合將補(bǔ)充一輛HealeybyCaton復(fù)古跑車-Austin-Healey100/4restomod，生產(chǎn)于1953年至1956年之間。

幫助建造Healey的將是Caton的技術(shù)合作伙伴JMEHealeys，該公司40多年來一直在維修、修理和修復(fù)原始Austin-Healeys。Restomod將獲得更時尚的車身，帶有大量的后擋泥板和增加的前懸，它將首先在輥拉機(jī)上用鋁手工模制，然后轉(zhuǎn)移到CAD模型。

在引擎蓋下，HealeybyCaton將安裝一個工作容積為2954立方厘米的“四”。它是標(biāo)準(zhǔn)Austin-Healey100/4發(fā)動機(jī)的更輕升級版，配備雙H8化油器、更激進(jìn)的凸輪輪廓、更高壓縮比的活塞和全鋼曲軸。后坐力-188力和264Nm，是100/4的兩倍。在動態(tài)特性中，只有最高速度是已知的-每小時161公里。

現(xiàn)代設(shè)計的五速變速箱將取代帶有不舒服杠桿的三速“機(jī)械師”。在后部，彈簧懸架將保留，但JMEHealeys決定用減震器對其進(jìn)行補(bǔ)充，以改善操控性。前-胡椒桿和可調(diào)節(jié)的機(jī)架。敞篷跑車的重量為920公斤，僅比Austin-Healey100/4重30公斤。

在里面，踏板總成和傳動通道已經(jīng)改變，一瓶水現(xiàn)在放在門袋里。同時，即使是附加費也不會有多媒體系統(tǒng)，比如爐子，但你可以放幾個USB端口給小工具充電。座椅、車門、儀表板和中控臺均采用手工挑選的BridgeofWeir皮革裝飾。