自2015年以來一直在巴西銷售的雷諾DusterOroch皮卡已經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。該車是在第一代Duster的基礎(chǔ)上打造的，他們沒有更新“基礎(chǔ)”。在這方面，南美卡車的外觀并沒有發(fā)生重大變化，但它的內(nèi)飾卻是全新的——采用了現(xiàn)在的“懸浮”屏幕。名稱也發(fā)生了變化：新穎性放棄了跨界車的名稱，并以雷諾Oroch的身份首次亮相。

在外部，更新后的Oroch可以通過重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠來識(shí)別，前部沒有銀色嵌件，不同的散熱器格柵和不同的“霧燈”位置，以及帶有透明鏡片的燈籠。此外，皮卡更換了車輪并增加了車頂縱梁-現(xiàn)在它們可以承受重達(dá)80公斤的負(fù)載。昂貴的版本還在門的底部有塑料襯里，這是更實(shí)惠的選擇和額外的光學(xué)元件所沒有的。

在機(jī)艙內(nèi)，出現(xiàn)了一個(gè)不同的方向盤、水平風(fēng)道導(dǎo)流板、其他門卡，以及一個(gè)新的“整潔”，它用扁平的遮陽板代替了雕刻的遮陽板——Oroch把它帶到了Kaptur。中央是一個(gè)對(duì)角線為八英寸的“浮動(dòng)”多媒體系統(tǒng)顯示器。

發(fā)動(dòng)機(jī)系列中出現(xiàn)了一個(gè)新人——這是一款容量為170馬力和270Nm扭矩的1.3四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另一種選擇是具有120力(159Nm)的舊1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。“頂部”中的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器相結(jié)合。在巴西，該驅(qū)動(dòng)器只是前輪驅(qū)動(dòng)，但在鄰國阿根廷，甚至在重新設(shè)計(jì)之前就出售了全輪驅(qū)動(dòng)版本。

改進(jìn)后的皮卡配備了獨(dú)立的后懸架、穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡起步輔助系統(tǒng)，另外還提供氣候控制和光雨傳感器。

該模型的成本已經(jīng)披露：從23到29000美元不等(從190萬到240萬盧布)。