開放式駕駛艙賽車以封閉式賽車無法捕捉的方式保留了賽車的角逐感。甚至在關閉了帶有反光板的全盔之后，車迷們也可以看到駕駛者在方向盤后面工作，這有助于在觀眾和運動員之間建立聯系。

但是開放的駕駛艙會給駕駛員帶來風險，當前方其他駕駛員遇到問題時，他們可能會被雜物擊中頭部。更糟糕的是，駕駛員在撞車時會撞到固體物體上。

當汽車以220 mph或更快的速度行駛時，某些碰撞可能總是無法挽回的。但是太多次較小的事故卻導致駕駛員受傷或死亡。因此，賽車工程師一直在尋求一種解決方案來保護駕駛員。