馬自達(dá)澳大利亞公司推出了2.0升版本的全新MX-5敞篷跑車，為流行的機(jī)頂盒帶來了更多動(dòng)力。它基本上與當(dāng)前的1.5升車型相同，只是配備了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生118kW的功率，在4600rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生200Nm的功率。這與1.5的96kW和150Nm輸出功率相比是相當(dāng)大的進(jìn)步。

顯然，更大的引擎稍微重一點(diǎn)，但是它并沒有像您想象的那樣改變整備重量?；拘吞?hào)手冊(cè)1.5的重量為1009kg，而基本型號(hào)手冊(cè)2.0的秤重僅為1033kg。

馬自達(dá)沒有提供任何發(fā)動(dòng)機(jī)0-100 km / h沖刺的性能數(shù)據(jù)。但是，新版2.0的油耗卻提高了一個(gè)檔次。對(duì)于官方平均周期，1.5手冊(cè)的額定值為6.1L / 100km，而2.0手冊(cè)的額定值為6.9L / 100km。

有趣的是，2.0配備了更大的輪胎和車輪組件，將17英寸合金包裹在205/45輪胎中，而16英寸的合金在1.5L上的磨損為195/50。兩者均具有通風(fēng)的前盤式制動(dòng)器，后部帶有實(shí)心盤。它們?cè)?.0上更大，前部從258mm增加到280mm，后部從255mm增加到280mm。

新的2.0版本有兩個(gè)主要的裝飾級(jí)別，包括Roadster和Roadster GT。兩者都帶有一個(gè)帶有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的MZD Connect LCD界面，GT則增加了氣候控制空調(diào)，皮革加熱座椅和無鑰匙進(jìn)入功能。GT還配備了帶有九個(gè)揚(yáng)聲器的更高級(jí)的Bose音響系統(tǒng)。在外觀上，Roadster和Roadster GT之間的唯一區(qū)別是在GT的亮銀色產(chǎn)品上的青銅灰色車輪。