通用汽車將不會持有電動汽車公司尼古拉的股份，該公司周一表示，在通用汽車從該項目獲得技術支持后，它正在拆毀其中一款大型電動汽車，即電動和氫動力皮卡。

尼古拉股價暴跌24%。

尼古拉周一發(fā)布了兩家公司之間有關通用汽車燃料電池系統(tǒng)供應協(xié)議的更新條款，以取代9月份簽署的協(xié)議。那筆交易將使通用汽車擁有尼古拉11%的股份。

早先的協(xié)議還將使尼古拉能夠將通用汽車的新型電池電動卡車用于其名為electric的電動和氫動力皮卡，以及其燃料電池和電池技術。那不再是協(xié)議的一部分，本質上破壞了尼古拉的plans計劃。

尼古拉(Nikola)周一表示，它將開始退還希望在該取件器上首次試用的客戶的存款。

Wedbush分析師Dan Ives表示：“簡而言之，通用汽車作為合作伙伴的簽約是積極的，但最終不擁有尼古拉的所有權/股權，而數(shù)十億美元的潛在研發(fā)費用對尼古拉而言是一個重大的負面打擊。” 。“這從為尼古拉(Nikola)進行的改變游戲規(guī)則的交易到一個良好的供應伙伴關系，無可厚非。”

有跡象表明，隨著具有約束力的協(xié)議的最后期限臨近，該伙伴關系將在9月下旬橫盤整理。通用當時表示，有關其20億美元角色的談判正在進行中，這使Nikola的股票下滑。

該聲明是在尼古拉的創(chuàng)始人兼董事長特雷弗·米爾頓辭職幾天后宣布的，該公司押注尼古拉的股票將下跌。

興登堡說，尼古拉的成功是一次“錯綜復雜的欺詐”，其中包括一段錄像，該錄像顯示一輛卡車下坡滾動，給人以為它在高速公路上巡航的印象，并在實際上由自然動力驅動的車輛側面刻上“氫電”字樣。加油站。

尼古拉否認這些指控，并稱其具有誤導性。據(jù)報道，證券交易委員會和司法部正在調查中。

周一，通用汽車發(fā)言人吉姆·凱恩(Jim Cain)表示，修訂后的協(xié)議更具針對性。他說，新的諒解備忘錄將幫助尼古拉生產商用卡車，并幫助通用汽車將其燃料電池技術商業(yè)化。

尼古拉周一表示，它將繼續(xù)在重型卡車上開展工作。通用汽車仍將是一項全球供應協(xié)議的一部分，該協(xié)議將把通用汽車的Hydrotec燃料電池系統(tǒng)整合到尼古拉的商用半卡車中。

“重型卡車仍然是我們的核心業(yè)務，我們100%致力于實現(xiàn)我們的發(fā)展里程碑，將清潔氫和電池電動商用卡車推向市場，”首席執(zhí)行官Mark Russell說。

Nikola的總部位于鳳凰城。