耗油量高的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車何時(shí)會(huì)過時(shí)?即使看起來不像歐洲那樣的最新汽車新聞，它也不會(huì)立即出現(xiàn)。

首先，沃爾沃宣布它將在2019年之前逐步停止生產(chǎn)僅使用汽油或柴油的汽車，而只發(fā)布電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車的新車型。然后，法國和英國宣布將在2040年之前禁止銷售天然氣和柴油動(dòng)力汽車。挪威的數(shù)據(jù)突顯了這一趨勢，因?yàn)殡妱?dòng)車型占6月份挪威新車銷量的42%。

多年來，歐洲對(duì)石油推動(dòng)其乘用車的需求一直在下降。許多專家預(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)汽車向全球轉(zhuǎn)移的趨勢，未來幾年還會(huì)出現(xiàn)急劇下降。這就提出了一個(gè)問題，即電動(dòng)汽車銷量的飆升是否最終會(huì)導(dǎo)致全球石油市場達(dá)到頂峰后下降，全球石油市場幾十年來每年平均增長1-2%，如今每天總計(jì)9600萬桶。

能源專家稱這個(gè)概念為“石油需求高峰”。我們正在辯論何時(shí)以及是否會(huì)發(fā)生這種情況。

注意事項(xiàng)的預(yù)測

代表29個(gè)石油進(jìn)口工業(yè)大國的國際能源署(IEA)做出了領(lǐng)先的預(yù)測，預(yù)言電動(dòng)汽車將逐步逐步淘汰。它的基準(zhǔn)預(yù)測值是，到2030年，全球道路上將有1.5億輛電動(dòng)汽車，約占當(dāng)時(shí)所有乘用車的10%。相比之下，如今只有200萬輛電動(dòng)汽車在運(yùn)營-占道路上12億輛電動(dòng)汽車的0.2%。國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)估計(jì)，相對(duì)于其到2040年之前每天至少使用7,000萬桶石油進(jìn)行運(yùn)輸?shù)氖澜缯粘ｎA(yù)測，這種轉(zhuǎn)變每天將節(jié)省近200萬桶石油。該消費(fèi)水平將為30從目前的約5,400萬桶增加