雅馬哈(Yamaha)正在為其陣容中增加兩款新的電動(dòng)自行車，這一次是為那些進(jìn)山的人準(zhǔn)備的。雅馬哈YDX-MORO和YDX-MORO Pro是這家自行車公司的首個(gè)全山地動(dòng)力選件，能夠以最高20 mph的速度輔助踏板。

兩者均為1類電動(dòng)自行車，均使用該公司的新PW-X2驅(qū)動(dòng)單元。共有五種輔助模式，分別是Eco，Standard，High，MTB模式和EXPW。在Eco，Standard，High和MTB模式下，輔助速度高達(dá)120 rpm;在EXPW模式下，輔助速度高達(dá)170 rpm。

雅馬哈(Yamaha)為電動(dòng)機(jī)使用了一種新的斜齒輪設(shè)計(jì)，它說使它更安靜。還有一個(gè)新的助行模式，當(dāng)電動(dòng)自行車在不利于騎行的條件下行走時(shí)，它會(huì)增加一點(diǎn)動(dòng)力。同時(shí)，MTB模式是專門為山地自行車設(shè)計(jì)的，可根據(jù)騎車人的踩踏力做出更直接的響應(yīng)。

雖然您可以根據(jù)需要手動(dòng)在兩種模式之間切換，但兩輛自行車還包括Yamaha的新型Quad Sensor System。這就在現(xiàn)有的踏板扭矩，踏頻和滾動(dòng)速度傳感器上增加了一個(gè)角度傳感器，并允許自行車弄清楚騎手所面臨的狀況。然后，它可以相應(yīng)地在輔助模式之間切換。

YDX-MORO具有雙重雙框架，上下管采用分體設(shè)計(jì)。雅馬哈表示，這可以降低鞍座高度和站立高度，而不會(huì)降低整體框架的剛性。同時(shí)，該500瓦時(shí)鋰離子電池在籠形結(jié)構(gòu)中受到保護(hù)，并具有后避震功能。這有助于保護(hù)它們免受垂直扭曲。

對(duì)于驅(qū)動(dòng)單元，它與下管角度對(duì)齊旋轉(zhuǎn)，并且在框架中更垂直。Yamaha說，這有助于間隙和切割彎曲，同時(shí)由于縮短了后中心尺寸，因此可以使鏈條保持較短。使用Horst鏈接懸掛。

YDX-MORO將以沙漠黃色提供，而YDX-MORO Pro將以Podium Blue / Nickel提供。定價(jià)將在8月份，更接近其發(fā)布日期，全規(guī)格和可用性的情況下確定。