特斯拉可能是很多東西 - 他們看起來都很體面 - 但從風(fēng)格上來說，他們并沒有太多動作。但馬斯克和公司，足以說明，并不是唯一從事電動汽車工作的公司，而是為他們提供更多情感設(shè)計。

看看Cupra Tavascan。這是大眾汽車子公司Seat的新性能子品牌的概念。雖然它可能不是每個人都喜歡的，但無可否認(rèn)的是，它比任何特斯拉所做的更具侵略性的設(shè)計。僅僅因為這個原因，我們很高興西班牙人把它帶到了法蘭克福。

Tavascan概念車以西班牙 - 法國邊境的小鎮(zhèn)命名，基于與新大眾ID.3相同的MEB架構(gòu)，以及來自德國巨人及其眾多部門的大量電動車。

作為一輛展示車，你可能會認(rèn)為座椅可能會給它帶來一些引人注目的動力數(shù)據(jù)。但是盡管出現(xiàn)了問題，它還是配備了一對合理的電動馬達，以達到302馬力，6.5秒0-62英里/小時的速度，以及280英里的估計范圍。幾乎沒有給特斯拉Model X(甚至Y型)任何事情擔(dān)心，但我們認(rèn)為這不是重點。

Cupra Tavascan的目的是展示大眾最新的性能品牌未來的發(fā)展方向，并展示其廣泛的電動車倡議的靈活性和范圍。在這方面，我們會說它成功了。當(dāng)然，問題在于Seat是否會建造它或類似的東西，但就我們而言，這個問題在很大程度上是學(xué)術(shù)性的，因為即使它投入生產(chǎn)，我們也不會在美國道路上看到它無論如何。所以我們只是欣賞Seat對這個概念進行設(shè)計的侵略，并將其留在那里。