標(biāo)簽 > 電動汽車電池
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新研究稱英國需要采取行動防止電動汽車電池浪費
動態(tài)
一項新的研究表明，報廢鋰離子電池(LIB)的回收技術(shù)無法跟上電動汽車的迅猛發(fā)展，為未來儲存了巨大的廢物管理問題。由伯明翰大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的對鋰
2020-12-15
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新的機(jī)器學(xué)習(xí)方法可以為電動汽車的電池開發(fā)提供動力
綜合
從行駛距離到充電時間再到汽車使用壽命，電池性能都會影響電動汽車的體驗。現(xiàn)在，人工智能已經(jīng)使夢想變成了現(xiàn)實，比如在加油站停車時給電動
2020-12-08
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電動汽車電池的真實實驗室測試
生活
全面測試對于電動汽車電池的安全性和可靠性至關(guān)重要。但是，迄今為止進(jìn)行的實驗室測試并非現(xiàn)實。弗勞恩霍夫研究人員開發(fā)了一種新型的測試環(huán)
2020-12-07
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電動汽車電池市場在2020年9月擴(kuò)大到15GWh
科技
該電動汽車電池市場擴(kuò)大以健康的速度，繼日益插件汽車在歐洲市場上，終于也在中國。SNE Research的報告顯示，9月份全球EV電池出貨量約為15
2020-11-07
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美國部署了185GWh的電動汽車電池
汽車
根據(jù)美國能源部能源效率和可再生能源辦公室的數(shù)據(jù)，就BEV電池在美國的部署而言，2019年又是創(chuàng)紀(jì)錄的一年。盡管插件銷售下降了10%至325,800
2020-10-21
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