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        2020年克爾維特需求的擁有者將其交易為三菱歐藍(lán)德

        導(dǎo)讀 2020年雪佛蘭克爾維特(Chevy Corvette)的艱難開局-工會和全球大流行延誤了生產(chǎn)并中斷了生產(chǎn)-搶購車的供應(yīng)受到限制。盡管并非每輛2020年的C

        2020年雪佛蘭克爾維特(Chevy Corvette)的艱難開局-工會和全球大流行延誤了生產(chǎn)并中斷了生產(chǎn)-搶購車的供應(yīng)受到限制。盡管并非每輛2020年的Corvette都找到了車主,但快速的在線搜索發(fā)現(xiàn)了幾輛二手的低英里入門級和中級C8,大約列出了六位數(shù)。這是克爾維特(Corvette)的賣方市場,一個所有者利用該市場,將自己的跑車換成三菱(Mitsubishi)歐藍(lán)德SUV。

        現(xiàn)在,不要為先生們的決定而指責(zé)先生們。Motor1.com與Hurst Autoplex銷售員Kevin Courtney聯(lián)系,后者完成了交易。根據(jù)Courtney的說法,客戶在知道需要新的Corvette的同時還需要一輛汽車上班。該決定是簡單的經(jīng)濟學(xué)之一,科特尼說,他經(jīng)??吹竭@一點。C8車主根據(jù)供求關(guān)系做出了決定,現(xiàn)在他擁有了更適合自可以理解的是,盡管有購買者達(dá)成高價交易的可能性似乎很高,但有關(guān)交易的細(xì)節(jié)或歐藍(lán)德的內(nèi)飾和規(guī)格并未透露。早在8月,一份報告就指出,《歐藍(lán)德》是2020年6月前銷售最慢的汽車之一。湯米似乎已在這次交易中發(fā)揮了最大作用。基本的歐藍(lán)德起價不到25,000美元,遠(yuǎn)低于入門級Corvette的60,000美元的起始價格,盡管以舊換新的Corvette是低基礎(chǔ)車型令人懷疑。己需求的車輛。

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