當(dāng)布加迪在10月底首次在世界上拋棄其Bolide重磅炸彈時(shí)，毫無疑問，這家汽車制造商對(duì)此一無所知。布加迪擁有公信力的一個(gè)世紀(jì)畢竟它的名字，但有是一些頭刮一下是否真的超越系列電腦扭捏效果的存在。當(dāng)您開始下降驚人的數(shù)字(例如最高時(shí)速311 mph)時(shí)，尤其如此。

簡(jiǎn)而言之，它確實(shí)存在，但是再次，我們已經(jīng)知道，由于Shmee150對(duì)Bolide的近距離觀察。那個(gè)冒險(xiǎn)經(jīng)歷包括從嚴(yán)重傾斜的駕駛員座椅上看到的第一人稱視角，更不用說已經(jīng)使用了將近20年的大型W16發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)。在準(zhǔn)備比賽的Bolide中，無限制的軋機(jī)產(chǎn)生了1,825馬力(1,361千瓦)的動(dòng)力，這要?dú)w功于諸多變化，其中包括新的渦輪增壓器和適合110辛烷值賽車燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在凱龍平臺(tái)被剝離，與碳纖維，鈦，以及其他可能減輕重量的同時(shí)提高性能的采空區(qū)注入。這樣一來，Bolide的重量就達(dá)到了2734磅(1,240千克)，幾乎是后者的一半。布加迪表示，其激進(jìn)的賽車車身會(huì)產(chǎn)生與一級(jí)方程式賽車相同的下壓力，而在駕駛員身后，他具有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，它將在3分鐘7.1秒鐘的時(shí)間內(nèi)繞過勒芒，并覆蓋12.9英里的紐伯格林諾斯舒利夫(NürburgringNordschleife)只需5分鐘23.1秒。這幾乎與保時(shí)捷919 Hybrid EVO一樣快，保時(shí)捷919 Hybrid EVO在5分19.5秒保持了當(dāng)前的絕對(duì)“環(huán)”記錄。